網(wǎng)上訂火車票關鍵是推行實名制

　　據(jù)報道，鐵路網(wǎng)路訂票項目進入了實質性推進階段，技術方案基本確定，相關準備進展順利。網(wǎng)民認為，火車票網(wǎng)售為旅客極大地拓寬了購票渠道，也使車票資訊更加透明化，但實施火車票實名制才是火車票網(wǎng)售的重中之重。

　　支援網(wǎng)上購票

　　署名“耿晶”的評論文章説，火車票網(wǎng)上售票使乘客購票更加便捷，免去了在窗口徹夜排隊的苦惱，同時也能減輕火車站及代售點在節(jié)假日期間的售票壓力。

　　不過，對於網(wǎng)上購票能否改善買票難的狀況，也有一些網(wǎng)民認為不能期望太高。署名“何連弟”的網(wǎng)路文章説，旅客“買票難”的真正癥結，還在於運力與需求不匹配。網(wǎng)上訂票只是一種新的售票方式，並未從根本上改變運力緊張的局面。

　　署名“時言平”的評論文章説，網(wǎng)路訂票只是拓寬了買票的途徑，實現(xiàn)了購票者的分流，解決了買票擁擠的問題未必就是解決了高峰期買票難的問題。如果鐵路運力得不到有效的提高，那麼票源緊張的問題必然難以在短時間內得到解決。

　　可能帶來新麻煩

　　網(wǎng)民同時也擔心火車票網(wǎng)上售票將引發(fā)諸多新矛盾。

　　署名“芬芳上瑞”的部落格文章説，首先是票源的分配問題。如果網(wǎng)路上的票源分配過多，會導致火車站現(xiàn)場售票以及電話訂票的票源不夠；而票源分配過少，會導致網(wǎng)路訂票成功率大大降低，網(wǎng)路訂票也就名存實亡了。其次是如何防止黃牛利用網(wǎng)路訂票大肆“囤票”。再次是訂票手續(xù)費的問題。

　　時言平説，除了票源問題，再一個就是如何實現(xiàn)高峰期購票的公正透明。由於運力緊張、票源不足，於是火車票每到這一時節(jié)總會成為某種意義上的硬通貨。既然是硬通貨，那麼必定有各種蠅營狗茍行為的存在。博主“網(wǎng)路浪子”也擔心地指出，會不會有人當上網(wǎng)路火車票的“倒爺”，使乘客利益受到損害？

　　還有網(wǎng)友擔心網(wǎng)上售票將給不會上網(wǎng)或沒有條件上網(wǎng)的人群帶來不公平。

　　拔除三個“釘子”

　　有網(wǎng)民説，實現(xiàn)網(wǎng)上購買火車票要拔除三個“釘子”：一是鐵路內部“人情票”，二是票販子瘋狂作案，三是票源資訊不暢。

　　時言平説，票源充裕、分配公平才是解決高峰期一票難求的關鍵所在。網(wǎng)上訂票平臺最終能夠發(fā)揮其最大的功用，讓旅客享受到其便捷的服務，前提是要有票可賣，而不是將網(wǎng)上訂票異化成時下流行的網(wǎng)上購物“秒殺”。

　　網(wǎng)民“董鳳龍”説，購買火車票的網(wǎng)路系統(tǒng)要化繁為簡，方便用戶操作。網(wǎng)民“幸福的代價”説，沒有條件直接列印電子客票的旅客，可以先通過銀行付款，再去售票點領取。網(wǎng)民“朱爺吉祥”提出，可以在火車站設立自動出票機。

　　一些網(wǎng)民建議，網(wǎng)上售票應對購買張數(shù)做出具體限制。還有網(wǎng)民提出，網(wǎng)上售票不僅要解決買票問題，也要做好退票的相關工作。另外，不少網(wǎng)民認為，網(wǎng)上訂票從技術手段上為旅客訂票拓寬了渠道，但核心問題應該是逐步推行網(wǎng)上訂票實名制。

　　網(wǎng)民認為，實名制好處之一是將身份證系統(tǒng)與火車票系統(tǒng)掛鉤，能有效打擊“黃牛黨”；好處之二是此前已有機票實名制和國外身份證購票經驗，可作為參考樣本。

　　酷訊網(wǎng)首席執(zhí)行官張海軍評論説，從長遠來看，火車票網(wǎng)上預訂會與飛機票的預訂趨同，使用實名制售票有助於杜絕“黃牛黨”?！　?記者 于璐 整理)

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