地鐵限流明年精確到分鐘

　　19個地鐵站客流實時監(jiān)控 乘客越黃線可自動報警

　　包括5號線天通苑站、1號線和4號線換乘的西單站等本市19個地鐵重點換乘車站和大客流站，已經(jīng)實現(xiàn)了客流感知和圖像的實時監(jiān)控，當發(fā)生客流密集、乘客越黃線等不安全行為時，可以實現(xiàn)自動報警。此外，地鐵站限流也將實現(xiàn)動態(tài)化，限流時間有望精確到分。昨天，市交通運作監(jiān)測調度中心迎來今年最後一批前來參觀的市民，多項智慧交通研發(fā)成果首次亮相，而且明年上半年將投入試運作。

　　客流特別密集可自動報警

　　目前，本市在19個重點換乘車站和大客流衝擊嚴重車站的出入口、站臺、換乘通道、列車兩端，安裝了178套客流感知和圖像監(jiān)控設備。系統(tǒng)根據(jù)這些車站的站臺面積等數(shù)據(jù)，能算出車站的客流流量和密度，並且可以根據(jù)不同區(qū)域的敏感度建設單獨的客流分析模型。比如發(fā)生客流特別密集、有乘客越過黃線在站臺邊緣，或是地上出現(xiàn)不明包裹等情況，都能實現(xiàn)自動報警，提請工作人員及時處理。

　　而且，地鐵站因為有了實時客流數(shù)據(jù)，限流也將實現(xiàn)動態(tài)化，“這意味著限流時間有望精確到分鐘，在保證安全運營的前提下讓乘客快速進出站。”

　　百個易積水路段可測水深

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