“看誰扔得遠”

　　2016年11月初，央視財經(jīng)《消費主張》記者通過投遞簡歷，應(yīng)聘位於深圳市龍華新區(qū)大浪北路的廣東全峰物流有限公司，成為一名分揀員。

　　分揀的工作從夜裏22點開始，一直到第二天早上7點，當(dāng)天有30多名員工值班。分揀員按照快件的目的地，將快件分揀擺放到操作間的不同區(qū)域，再裝上貨車運走。

　　在傳送帶兩邊的空地上，廣東全峰物流有限公司用鐵質(zhì)隔離網(wǎng)劃分出不同的快件目的地，員工需要根據(jù)快遞單上的地址，儘快將它們識別並且投放到相應(yīng)的區(qū)域。在這裡，記者看到，分揀員往往採取最簡單粗暴的方法，直接將快遞扔到相應(yīng)的區(qū)域，有的甚至用腳將快件踢到分割網(wǎng)內(nèi)。

　　國家郵政局2011年頒布的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)範(fàn)》中明確規(guī)定，快件分揀脫手時，離擺放快件的接觸面之間的距離不應(yīng)超過30釐米，易碎件不應(yīng)超過10釐米。

　　但在廣東全峰物流有限公司，分揀員對待所有快遞包裹都很隨意，從卸車到分揀再到裝車，幾乎每一個環(huán)節(jié)，快件包裹都要被拋扔一次，其距離一般都在4、5米左右，遠的更是超過了10多米，遠遠超過了國家郵政局指導(dǎo)規(guī)範(fàn)中30釐米的要求。

　　不管是紙盒還是塑膠袋或者是麻袋，在這裡都受到了一視同仁的待遇，甚至一些在顯著位置貼了易碎標(biāo)誌的快件也不能倖免。

　　還有不少員工將大件的快件當(dāng)成了桌子，或是當(dāng)成凳子一屁股坐在上面。