改牌網(wǎng)約車不是篡改相關(guān)資訊並包裝成合格網(wǎng)約車那麼簡(jiǎn)單，其整個(gè)灰色鏈條上各個(gè)幫兇的行為都是違法的，面臨著巨大風(fēng)險(xiǎn)

　　常坐網(wǎng)約車的乘客可能會(huì)遇到這一幕，系統(tǒng)顯示接單的是這輛車，可來的卻是另一輛車。對(duì)方的解釋多是“今兒限號(hào)換了一輛車”“換車了系統(tǒng)沒改過來”等。事實(shí)上，這些車裏面有一部分為“改牌車”。而一條以收售公民個(gè)人資訊為支撐、利用網(wǎng)約車平臺(tái)審核漏洞“改牌做號(hào)”的網(wǎng)路黑産繼而浮出水面。在做號(hào)者看來，沒有買不到的個(gè)人資訊。而一些網(wǎng)約車平臺(tái)標(biāo)榜對(duì)司機(jī)進(jìn)行身份證、駕駛證、行駛證三證驗(yàn)真和背景審查，在做號(hào)人看來，幾乎形同虛設(shè)（５月１７日《新京報(bào)》）。

　　從報(bào)道可知，那些改牌網(wǎng)約車鑽了平臺(tái)審查方面的漏洞，將不符合條件的車輛或司機(jī)通過各種手段包裝為“合格産品”，進(jìn)而獲取網(wǎng)約車資格並以此營(yíng)利。殊不知，改牌網(wǎng)約車灰色鏈條上的各個(gè)幫兇都應(yīng)該承擔(dān)法律責(zé)任，甚至面臨行政處罰和鉅額賠償。

　　眾所週知，政府部門一直對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛尤其是客運(yùn)類營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)施嚴(yán)格管控。網(wǎng)約車新政以來，各地均設(shè)置了準(zhǔn)入門檻，對(duì)車輛和司機(jī)作出了要求。未取得相關(guān)資質(zhì)而仍然從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)的，其實(shí)質(zhì)就是通常的“黑車”，行為人將受到處罰。改牌網(wǎng)約車雖然表面上符合相關(guān)要求，但實(shí)際上運(yùn)營(yíng)接單的卻是“黑車”和“黑司機(jī)”。接單者被乘客舉報(bào)或者被查獲的話，將面臨數(shù)千元乃至上萬元罰款。而幫人做號(hào)的“黃?！眲t涉嫌侵犯公民個(gè)人資訊，其行為違法甚至構(gòu)成犯罪?！包S?！睆母鱾€(gè)渠道買到指定要求的駕駛證、行駛證、個(gè)人頭像照片等資訊，顯然屬於刑法保護(hù)的個(gè)人資訊。按照相關(guān)司法解釋，非法獲取、出售或者提供此類資訊達(dá)５０００條以上或者違法所得５０００元以上的，就構(gòu)成犯罪。由此可見，做號(hào)者看似幫助他人做了好事，自己又得了實(shí)惠，實(shí)則是在刀尖上跳舞，一旦被抓則滿盤皆輸。

　　尤其是，那些靠駕駛改牌網(wǎng)約車賺取辛苦錢的司機(jī)，更面臨著鉅額賠償風(fēng)險(xiǎn)。一般來説，營(yíng)運(yùn)車輛均購(gòu)置有交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)以應(yīng)對(duì)交通事故帶來的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)正常運(yùn)營(yíng)的車輛因交通事故造成人員傷亡或者財(cái)産損失的，保險(xiǎn)公司或?qū)⒊袚?dān)大部分損失，以此減輕車主和司機(jī)責(zé)任。然而，由於營(yíng)運(yùn)車輛和非營(yíng)運(yùn)車輛的危險(xiǎn)程度不同，保險(xiǎn)費(fèi)差別也很大，以家庭自用車輛從事營(yíng)運(yùn)，必須及時(shí)告知保險(xiǎn)公司並增加保費(fèi)。改牌網(wǎng)約車係非法營(yíng)運(yùn)，保險(xiǎn)公司不可能按照營(yíng)運(yùn)車輛承保，只能按家用車輛承保。所以，非法營(yíng)運(yùn)過程中發(fā)生事故的，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償，只能是車主或司機(jī)自吞苦果。

　　此外，根據(jù)網(wǎng)路預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法，平臺(tái)需要承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證運(yùn)營(yíng)安全。平臺(tái)應(yīng)當(dāng)確保車輛資質(zhì)合法、安全可靠、具有營(yíng)運(yùn)車輛相關(guān)保險(xiǎn)且線上車輛與實(shí)際接單車輛一致，此外還應(yīng)為乘客購(gòu)買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn)，而改牌網(wǎng)約車顯然不具備這些。那麼，平臺(tái)就需要為審核不嚴(yán)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任：一是要承擔(dān)行政處罰責(zé)任；二是發(fā)生事故造成乘客損失時(shí)，可能就乘客損失與實(shí)際車主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。當(dāng)然，如果有人因貪圖小利，故意將自己個(gè)人資訊出售給他人供改牌網(wǎng)約車使用，也應(yīng)對(duì)相關(guān)損失承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　簡(jiǎn)而言之，改牌網(wǎng)約車不是篡改相關(guān)資訊並包裝成合格網(wǎng)約車那麼簡(jiǎn)單，其整個(gè)灰色鏈條上各個(gè)幫兇的行為都是違法的，面臨著巨大風(fēng)險(xiǎn)。因此，相關(guān)人員還是應(yīng)好自為之，嚴(yán)格按照規(guī)則辦事，少些投機(jī)取巧，否則就會(huì)得不償失，搬起石頭砸自己的腳。

　　（作者：史洪舉 原標(biāo)題：改牌網(wǎng)約車是害人害己之舉）