當(dāng)快遞企業(yè)還深陷同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的泥潭時(shí)，新的快遞大軍已經(jīng)悄然崛起。閃送、人人快遞、UU跑腿……一批同城跑腿平臺(tái)開始瓜分同城快遞市場(chǎng)，同時(shí)，多樣化、細(xì)分化的代買代送服務(wù)，讓越來越多的消費(fèi)者願(yuàn)意“花錢買時(shí)間”，獲得一對(duì)一的專送服務(wù)。

　　高端快遞紛紛搶灘

　　上班時(shí)間，在宣武門工作的王先生需要給客戶送一份材料，但對(duì)方需求緊急，如果走傳統(tǒng)快遞，至少次日才能到達(dá)。“好在現(xiàn)在有那麼多跑腿平臺(tái)。”王先生打開手機(jī)中的UU跑腿，選好發(fā)件地和收件地後，平臺(tái)顯示需要19元跑腿費(fèi)，下單後，立刻顯示有跑腿員接單。

　　5分鐘後，跑腿員到府取件，從宣武門到崇文門的5.1公里，跑腿員用了15分鐘。和傳統(tǒng)快遞的可密封文件袋不同，跑腿員帶來的是可重復(fù)利用的塑膠文件袋，在裝好文件後，跑腿員將兩個(gè)封條貼在封口，並表示如果封口在配送過程中被撕開，用戶可以投訴。文件寄到後，跑腿員在收件人面前將文件取出交給收件人，並把文件袋帶走。據(jù)跑腿員介紹，如果寄送貴重的東西，平臺(tái)還會(huì)將物品裝進(jìn)密碼箱，以提高安全性。

　　隨著消費(fèi)升級(jí)，人們對(duì)物流效率越來越重視。而傳統(tǒng)快遞的金字塔結(jié)構(gòu)，使得快遞必須經(jīng)過攬收、統(tǒng)一分揀、末端配送等各種環(huán)節(jié)，即使寄、收件人在同一片街區(qū)，也需要運(yùn)到五環(huán)外的分撥中心，再折騰一番寄回市區(qū)。因此，許多創(chuàng)業(yè)公司瞄準(zhǔn)了快遞“高端”需求，搶灘同城配送市場(chǎng)。

　　“北京每天會(huì)産生超過10萬單的商務(wù)文件類訂單?！盪U跑腿聯(lián)合創(chuàng)始人張現(xiàn)偉介紹，商務(wù)文件類訂單除了滿足用戶“急”的需求之外，也正在面臨越來越多用戶對(duì)文件安全性和隱私性的更高要求。因此，同城速遞下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必將轉(zhuǎn)向服務(wù)品質(zhì)上。

　　同城跑腿隊(duì)伍壯大

　　在各大跑腿平臺(tái)上，用戶可寄送的物品頗為廣泛，不過，由於多數(shù)跑腿員騎電動(dòng)車送件，寄送一些大件或貴重的物品仍受限制。

　　相比傳統(tǒng)快遞，同城跑腿平臺(tái)的野心可不只是物品的寄送，多數(shù)同城跑腿平臺(tái)還提供代買東西、代排隊(duì)等各種代買代辦服務(wù)。付12元的跑腿費(fèi)買價(jià)值3元錢的饅頭，付36元的跑腿費(fèi)買2個(gè)北冰洋袋兒淋……越來越多的消費(fèi)者願(yuàn)意花高價(jià)為時(shí)間買單。

　　今年以來，美團(tuán)、百度等外賣平臺(tái)也開始發(fā)力同城跑腿業(yè)務(wù)。記者在美團(tuán)外賣上看到，每個(gè)代買訂單的代買內(nèi)容和所用時(shí)間都會(huì)在平臺(tái)上顯示，一盒米飯、雙氧水、黑色絲襪、香煙……消費(fèi)者通過平臺(tái)代購(gòu)的東西五花八門，甚至有用戶直接留言“到店請(qǐng)聯(lián)繫我”，並提出細(xì)緻化的需求。

　　一些電商平臺(tái)裏的賣家也開始提供閃送的配送選項(xiàng)，網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者可以付更高的“運(yùn)費(fèi)”享受當(dāng)天收貨。

　　國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016全年同城快遞業(yè)務(wù)量完成74.1億件，同比增長(zhǎng)37.2%，成為整個(gè)快遞行業(yè)增速最快的領(lǐng)域。據(jù)預(yù)測(cè)，未來五年同城快遞業(yè)務(wù)將可能保持40%的增速。

　　進(jìn)入同城物流市場(chǎng)的同城跑腿平臺(tái)受到了資本的青睞。閃送在今年2月完成5000萬美元的C輪融資後，上周又完成了1億美元的C+輪融資。繼今年1月完成9600萬元人民幣的A輪融資後，UU跑腿近日宣佈獲得1億元人民幣的A+輪融資。去年以來，人人快遞、點(diǎn)我達(dá)、達(dá)達(dá)、快服務(wù)等同城跑腿平臺(tái)都獲得了不小數(shù)額的融資。

　　跑腿服務(wù)亟待規(guī)範(fàn)

　　不同於傳統(tǒng)快遞員，同城跑腿平臺(tái)中為用戶提供服務(wù)的多為眾包快遞員，一旦物品在配送過程中被損毀、送貨時(shí)間延遲等問題發(fā)生，多數(shù)跑腿服務(wù)平臺(tái)並不能為消費(fèi)者提供和快遞公司相同的保障。

　　一些平臺(tái)在提供跑腿服務(wù)時(shí)便撇清了自己的責(zé)任。百度外賣在《幫送幫取用戶協(xié)議》中明確表示，“本平臺(tái)作為交易資訊平臺(tái)，無法控制每個(gè)配送訂單所涉及的物品的品質(zhì)、安全或合法性，以及配送交易的真實(shí)性或準(zhǔn)確性?！卑俣韧赓u指出，對(duì)於不可倒置、怕震、精密、易碎等對(duì)跑腿有非凡要求的物品，用戶應(yīng)在下單前特殊備註並採(cǎi)取防止損害的包裝措施，並標(biāo)出適當(dāng)、明顯的標(biāo)記。

　　然而，許多消費(fèi)者在下單前，並不會(huì)閱讀《幫送幫取用戶協(xié)議》，一旦配送的物品發(fā)生了損毀或不能按時(shí)寄出，消費(fèi)者將面臨投訴無門的情況。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，跑腿服務(wù)作為新興的生活服務(wù)類型，目前是“摸著石頭過河”，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)仍存在空白，如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)和規(guī)範(fàn)化發(fā)展，是亟待解決的問題。記者 馬婧

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