中新網(wǎng)北京8月19日電(上官雲(yún))“千百年來(lái),大運(yùn)河如血脈般流淌。故宮與大運(yùn)河淵源頗深,故宮博物院?jiǎn)戊V翔院長(zhǎng)曾説過(guò),紫禁城是運(yùn)河漂來(lái)的。”在日前舉行的“運(yùn)河文化之旅——第七期海峽兩岸大學(xué)生文化體驗(yàn)營(yíng)”開營(yíng)式上,故宮博物院常務(wù)副院長(zhǎng)王亞民如是説。
故宮博物院,是一座特殊的博物館。故宮舊稱紫禁城,位於北京中軸線的中心,是明清兩個(gè)朝代的皇宮,是世界上現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最為完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)宮殿型建築。據(jù)説,故宮總面積達(dá)72萬(wàn)多平方米,傳説有殿宇宮室9999間半,被稱為“殿宇之海”,氣魄宏偉,極為壯觀。
如此宏偉的建築,僅靠北京本地的建築材料,顯然是不夠的。那麼其餘的磚石、木料等物,要如何運(yùn)抵北京呢?答案有一個(gè):相當(dāng)一部分是順著中國(guó)大運(yùn)河“漂”來(lái)的。當(dāng)然,這個(gè)“漂”是比較形象的説法,是指它們由河運(yùn)而來(lái)。
據(jù)資料記載,明成祖朱棣下令修建紫禁城,參與紫禁城工程建造的工匠多達(dá)百萬(wàn)。以故宮三大殿前後的禦道石為例,這些石塊每塊長(zhǎng)16米,寬3.17米,重量超過(guò)200噸,為運(yùn)送這些巨石,動(dòng)用的民工超過(guò)兩萬(wàn)人。
再説木材,那時(shí),最初為紫禁城採(cǎi)伐的木材是産自西南地區(qū)崇山峻嶺之間的珍貴木材——楠木。據(jù)王亞民介紹,僅以故宮乾清宮為例,據(jù)老工匠估算,從地面到頂層大約用了5000立方米左右的木料,一座宮殿所用材料數(shù)目就如此驚人,更不用説整個(gè)故宮的宮殿所需的木材了。
修築紫禁城所耗費(fèi)的磚石數(shù)量同樣巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì),整個(gè)工程僅用磚便多達(dá)8000萬(wàn)塊,其中許多磚塊來(lái)自山東臨清。王亞民説,而鋪就太和殿、中和殿、保和殿大殿地面的金磚産自蘇州,是經(jīng)歷了繁瑣的燒制工藝後製成的。
由此可見,建造紫禁城很多材料堪稱集合“全國(guó)之最”。且不説別的,登上太和殿,看到的盤龍柱都十分高大,其重量可想而知。數(shù)量眾多的磚石、龐然大物一般的楠木……如果走陸路,運(yùn)輸工作何其繁瑣。
古代中國(guó)人民用智慧完美的解決了這個(gè)問(wèn)題。一位專家告訴記者,明朝時(shí)候運(yùn)輸紫禁城的工程材料,京杭大運(yùn)河發(fā)揮了很大作用,“比如來(lái)自雲(yún)貴等地的巨大木材,砍伐之後通過(guò)當(dāng)?shù)睾拥擂D(zhuǎn)入長(zhǎng)江,再漂至運(yùn)河,最終抵達(dá)通州碼頭,再運(yùn)到建築現(xiàn)場(chǎng)”。
有趣的是,專家説,那些巨大的木頭在河水裏漂了一路,抵達(dá)北京的時(shí)候由於長(zhǎng)時(shí)間浸泡,木材本身所含的樹膠已經(jīng)被沖洗掉了,一舉兩得。在此基礎(chǔ)上,再加上其他一些輔助手段,最終將那些巨大的石塊等順利運(yùn)到建築現(xiàn)場(chǎng)。
600多年前,就是借助上述充滿智慧的手段,那些數(shù)量眾多、體型巨大的材料被順利運(yùn)到北京,最終在工匠的巧手之下變成一座龐大的宮殿建築群,至今仍然受到世界矚目。(完)
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