新華社莫斯科8月22日電（記者欒海）俄羅斯國家航太事務集團22日確認，該機構決定以蘇聯(lián)太空梭所用的火箭技術改進現(xiàn)有火箭發(fā)動機，在今後5年至7年間研製出近地軌道運載能力達160噸的超重型運載火箭，這將是全球最大的運載火箭。

　　俄國家航太事務集團是原俄聯(lián)邦航太署于2015年改組後成立的集團公司，其主要工作是在航太界推行改革措施，部署研發(fā)工作，安排國家訂購。按 照設想，俄未來的首批超重型火箭的運載能力將達120噸，進一步增強推力後能把160噸的載荷發(fā)射上近地軌道，為月球考察做準備。

　　此前俄航太界曾有專家主張全新研製氫燃料的“安加拉A5B”型運載火箭，但俄國家航太事務集團與負責火箭研發(fā)的“能源”火箭航太集團商議後認 為，研製“安加拉A5B”火箭需開發(fā)新技術，耗資巨大，因此這兩家機構最終決定捨棄氫燃料火箭研發(fā)，轉而採用較成熟的液氧-煤油運載火箭。

　　“能源”火箭航太集團的總經(jīng)理索恩採夫表示，為實施月球考察計劃而研製的俄超重型運載火箭，將借鑒1988年蘇聯(lián)發(fā)射太空梭時採用的“能 源”運載火箭的技術，當時這種火箭的近地軌道運載能力為100噸?！澳茉础边\載火箭轉機移出來的相關技術，將用來改進俄“格魯什科”科學生産公司製造的 RD-171型火箭發(fā)動機，使其能夠驅動新的超重型運載火箭。

　　上世紀蘇聯(lián)的“能源”和美國的“土星V”運載火箭近地軌道運載能力都達到100噸級，但目前全球已沒有這一量級的超重型運載火箭。（完）