黨的二十大報告強調(diào)，“共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國際公共産品和國際合作平臺。”“推動共建‘一帶一路’高品質(zhì)發(fā)展。”

　　九年來，“一帶一路”建設(shè)秉持共商共建共用原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，努力實現(xiàn)高標準、可持續(xù)、惠民生目標，取得了實打?qū)崱⒊恋榈榈某删汀＿@一著眼於人類前途命運的中國倡議，贏得世界廣泛讚譽。

　　“共建‘一帶一路’讓大家共同受益”

　　黨的二十大報告指出，我們實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略，共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共産品和國際合作平臺。

　　哈薩克《實業(yè)報》刊文説，共建“一帶一路”深受歡迎的原因有三個：首先是為世界大變局提供應(yīng)對之道，其次是為沿線國家?guī)砗献鳈C遇，第三是為各國人民帶來福利。

　　俄羅斯新聞社報道稱，多年來，中國積極分享自身經(jīng)驗，幫助“一帶一路”沿線國家發(fā)展可持續(xù)交通，參與建設(shè)公共交通網(wǎng)路，助力當?shù)亟?jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。肯亞《星報》指出，共建“一帶一路”加強了亞洲、歐洲和非洲的互聯(lián)互通，並通過投資基礎(chǔ)設(shè)施促進了各國貿(mào)易。亞塞拜然國家新聞社稱，共建“一帶一路”已成為帶動多國經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

　　面對新冠肺炎疫情衝擊，“一帶一路”展現(xiàn)出強大韌性和活力。中歐班列“逆風”跑出加速度，通過中歐班列往返于中國和歐洲多國的貨物不斷增多。中老鐵路、克羅埃西亞佩列沙茨大橋建成通車。雅萬高鐵、匈塞鐵路、中泰鐵路等重點項目建設(shè)穩(wěn)步推進。

　　波蘭阿格羅斯托普公司總裁茲季斯瓦夫亚洲国产中文在线二区三区免