“人們往往認為,電商最難的是物流這‘最後一里路’,但對兩岸跨境電商而言,最難卻是‘第一里路’,因此我們的平臺取名為‘第一里路’?!痹谛氯A網(wǎng)2月22日舉行的第三期“臺港澳青年創(chuàng)客分享會”上,來自臺灣的林柏年如此介紹自己創(chuàng)辦的跨境供應(yīng)鏈服務(wù)平臺“第一里路”。
辭職下海的臺灣公務(wù)員
今年40歲的林柏年在兩年多前還在臺灣衛(wèi)生部門服務(wù),捧著大陸民眾所謂的“鐵飯碗”。任職期間,他發(fā)現(xiàn)臺灣有不少製造優(yōu)良産品的廠家,卻不知如何開拓大陸市場,由此萌生創(chuàng)業(yè)的想法,找來了志同道合的朋友一起到大陸創(chuàng)業(yè)。“臺灣的市場畢竟只有2000多萬人口,我們希望能夠進入大陸市場,因為這裡才能為我們?nèi)蔗岬陌l(fā)展提供廣闊空間。
“一開始我們只想把臺灣産品引進大陸,公司成立後,才發(fā)現(xiàn)兩岸企業(yè)對跨境進出口的需求都很大?!绷职啬暾h,不僅是臺灣的廠商不知道該如何進駐大陸,大陸的採購商想要拿到臺灣的産品,同樣不知從何處找貨源。
於是,林柏年改變了單純販賣臺灣産品的初衷,“我們覺得應(yīng)該建立一個平臺,作為一個服務(wù)商,在大陸採購商和臺灣品牌商之間做一個服務(wù)”。最終,跨境供應(yīng)鏈服務(wù)平臺第一里路誕生,它為兩岸所有想做跨境電商的企業(yè)服務(wù),為雙方提供倉儲,促成雙方見面商談,最終達成合作。第一里路充當了“B2B”中的“2”。
林柏年在新華網(wǎng)主辦的“臺港澳青年創(chuàng)客分享會”上分享創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。
B2B中的“2”
林柏年創(chuàng)辦的第一里路宣稱是小孩子也會操作的貿(mào)易平臺。通過第一里路,大陸採購商可以一鍵取得境外授權(quán)商品,直接對接貨運物流倉儲、代運營、自媒體、供應(yīng)鏈金融等第三方服務(wù),獲得境外品牌商全渠道行銷方案。而境外的産品想要進來,第一里路也會處理好備案、銷售等事宜,“我們會提供最優(yōu)化的規(guī)劃給雙方,讓一手貨源、少量多元精製商品順利接軌大陸市場?!绷职啬杲榻B道。
林柏年表示,想要在大陸做跨境進口,其實並沒有那麼簡單,因為無法掌握到境外的商家、産品的優(yōu)劣。所幸的是,林柏年的團隊能夠找到原廠或是一級代理商,讓這些商家自己上第一里路的平臺,他們進行相應(yīng)的把關(guān),以此保證産品正品。
如今,與第一里路合作的臺灣廠商已有十多家,透過平臺完成大陸跨境電商商品備案及銷售的臺灣商品也已達數(shù)百件以上。
打造跨境品牌的孵化器
創(chuàng)業(yè)兩年多來,林柏年看到競爭激烈的大陸環(huán)境,感嘆兩岸市場與經(jīng)營思維的差異。他説,臺灣年輕人總給自己留了退路或後路,創(chuàng)業(yè)不成就回家靠父母養(yǎng),但在大陸創(chuàng)客群中,只許成功的意志相當堅強,這是兩岸青年創(chuàng)客最大的不同。
對於未來,林柏年計劃將“第一里路”打造成跨境品牌孵化器,希望能將一些擁有優(yōu)良品質(zhì),但並不為人所知的産品,包裝推廣後通過平臺進入大陸市場,被大陸消費者所認識及接受。
在他看來,臺企想要登陸賣産品,需要做的無外乎三點:做得好、進得來、賣得掉。“目前我們利用現(xiàn)有的資源已經(jīng)解決了前兩項,産品進來之後如何賣得掉才是體現(xiàn)我們第一里路的價值所在?!保ㄎ?俞菁)
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