19日發(fā)生的陸客遊覽車起火致26人死亡事故,經(jīng)臺灣有關(guān)部門勘驗,初步判定起火點位於駕駛座旁,起火原因與電線老舊、電器過度使用造成短路有關(guān),而安全門暗鎖未打開,是死傷嚴重的主因。
由臺灣警方、消防及專家學者組成的火災(zāi)鑒定委員會20日勘驗車體,從碳化、火流走向、車體高溫變形等方向著手調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)有一條保險絲熔斷,但附近無明顯火勢。另外,遊覽車配電盤及連接電瓶的電線短路。鑒識人員研判,起火原因與電線老舊及車上電器過度使用有很大關(guān)係,但因車體碳化嚴重,還不能確定究竟是使用哪一種電器肇禍。鑒識人員針對駕駛座旁的配電盤詳細調(diào)查,發(fā)現(xiàn)車上有2個變壓器,將24伏特升壓至110伏特,供電給飲水機、冰箱、駕駛座前插座等使用,是否因電壓不穩(wěn)造成短路,有待進一步厘清。火勢為何會快速蔓延,仍需進一步調(diào)查。檢察官指示採集地毯、椅墊化驗成分,確認有無助燃可能。
檢警分析,遊覽車司機在起火瞬間就失去意識,遊覽車在無人操控狀態(tài)下行駛1000多米,且無法開啟前後門和安全門暗鎖讓乘客逃生,直到撞上外側(cè)護欄才停住。檢警解剖遊覽車司機遺體,發(fā)現(xiàn)氣管有碳化,研判生前灼傷、失火不久即死亡。(記者任成琦、王堯)
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