臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)年中表現(xiàn)“打臉”民進(jìn)黨當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)脫中”政策
新華社北京7月31日電 題：臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)年中表現(xiàn)“打臉”民進(jìn)黨當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)脫中”政策
新華社記者李寒芳 王豐
民進(jìn)黨當(dāng)局推行“政治抗中”“文化去中”的同時(shí)，處心積慮操弄“經(jīng)濟(jì)脫中”，今年更企圖“趁疫脫鉤”。島內(nèi)多項(xiàng)有關(guān)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的年中統(tǒng)計(jì)出爐，民進(jìn)黨當(dāng)局違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律的倒行逆施被事實(shí)重重“打臉”。
臺(tái)經(jīng)濟(jì)部門自己公佈的數(shù)據(jù)顯示，上半年臺(tái)企赴大陸投（增）資31.7億美元，同比增加逾52%，６月更同比大增186%。顯而易見，兩岸經(jīng)濟(jì)合作不僅沒有“掛鉤”，反而被不斷“焊牢”。分析人士認(rèn)為，大陸有效控制疫情，經(jīng)濟(jì)率先回穩(wěn)，臺(tái)企加碼大陸市場以求渡難關(guān)、創(chuàng)新機(jī)。
“脫鉤”大陸，拖累臺(tái)企
深圳信隆健康産業(yè)發(fā)展股份有限公司是一家位於深圳寶安的臺(tái)企，目前正走出疫情困擾，進(jìn)入“加速跑”狀態(tài)。“公司一季度幾乎沒有産能，但二季度出口大增，上半年利潤預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)較大幅度同比增長。”副總經(jīng)理徐偉堯説。
民進(jìn)黨當(dāng)局2016年上臺(tái)後不斷阻撓、限制兩岸交流合作，企圖割裂兩岸經(jīng)貿(mào)聯(lián)繫，今年更借疫操弄“反中”“抗中”“脫中”，包括大幅限縮兩岸航線，在大陸已有效控制疫情後仍不予鬆綁，嚴(yán)重拖累臺(tái)企復(fù)蘇腳步。
人流、物流嚴(yán)重受限，臺(tái)灣業(yè)者遍體鱗傷。統(tǒng)計(jì)顯示，“中華航空”客運(yùn)航班執(zhí)行率目前不到百分之五，客運(yùn)營收從每月約90億元新臺(tái)幣下滑到不足5億元。臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》社論指出，臺(tái)灣航空業(yè)在疫情中“受傷極重”，應(yīng)儘早全面開放兩岸空運(yùn)航點(diǎn)客機(jī)載貨。
企業(yè)處境窘困，民進(jìn)黨當(dāng)局非但不施救，反倒落井下石，忙於操作“去中國化”的“華航更名秀”。輿論指出，民進(jìn)黨當(dāng)局漠視華航目前的營運(yùn)和生存困境，刻意炒作更名議題，給華航強(qiáng)加不必要的風(fēng)險(xiǎn)，無異於吸吮數(shù)以萬計(jì)華航員工及其家庭的血。此例再次證明，民進(jìn)黨當(dāng)局只有政治算計(jì)，哪顧企業(yè)和百姓死活。
“新南向”成泡影，“脫鉤”大陸誰受傷？
民進(jìn)黨當(dāng)局幾年來不遺餘力鼓吹“新南向政策”，企圖建立不依賴大陸市場的所謂“新經(jīng)濟(jì)模式”，而今看來完全“一地雞毛”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，臺(tái)灣6月出口同比減少3.8%，連續(xù)4個(gè)月負(fù)增長，其中“新南向市場”更大跳水，對東盟出口下滑4.8%，為近十年同期最低。
旅遊業(yè)跌至谷底、農(nóng)産品滯銷、失業(yè)率拉高……疫情對臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)衝擊愈加凸顯。數(shù)據(jù)顯示，全臺(tái)放無薪假人數(shù)突破2.5萬，創(chuàng)十年來新高。
臺(tái)灣農(nóng)敦有限公司大陸地區(qū)代理王裕慶表示，“新南向”絕對是失敗的政策，未見其利先受其害，讓臺(tái)灣農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)雪上加霜。
“臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)並未準(zhǔn)備好兩岸‘脫鉤’，也承受不起?！睆V西師範(fàn)大學(xué)桂臺(tái)合作研究中心主任劉澈元説，民進(jìn)黨當(dāng)局以“臺(tái)獨(dú)意識(shí)形態(tài)”主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)政策，對抗經(jīng)濟(jì)規(guī)律，島內(nèi)各相關(guān)産業(yè)及從業(yè)民眾卻要為其買單。民進(jìn)黨當(dāng)局若在兩岸“脫鉤”邪路上越走越遠(yuǎn)，只會(huì)把臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)推向深淵。
臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)專家朱雲(yún)鵬認(rèn)為，兩岸産業(yè)已綿密分工，在連續(xù)的供應(yīng)鏈上運(yùn)作，很難分割。臺(tái)灣內(nèi)需市場不夠大，一直靠貿(mào)易支援經(jīng)濟(jì)成長。強(qiáng)迫經(jīng)濟(jì)上“脫鉤”大陸，就是要拔除臺(tái)灣同亞洲乃至全世界供應(yīng)鏈龍頭的關(guān)係，將對臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)、産業(yè)、就業(yè)、薪資造成災(zāi)難。
兩岸經(jīng)貿(mào)密不可分
大陸是臺(tái)灣第一大出口市場，也是臺(tái)灣貿(mào)易順差最大來源地和臺(tái)商投資最多的地區(qū)。疫情之下，作為外向型經(jīng)濟(jì)體的臺(tái)灣更難獨(dú)善其身，大陸市場反而成為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵加分項(xiàng)。
數(shù)據(jù)顯示，上半年臺(tái)灣對全球出口年增率僅0.5％，而對大陸及香港出口年增率則高達(dá)9.8％，佔(zhàn)臺(tái)灣出口總比率42.3%，為歷年同期次高。臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》指出，疫情全球持續(xù)蔓延，而大陸早一步復(fù)工，未來兩岸經(jīng)貿(mào)佔(zhàn)臺(tái)灣整體貿(mào)易比重有望持續(xù)上升，證明臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)難以“脫中”。
上海社科院臺(tái)灣研究中心主任盛九元説，在大陸的兩岸企業(yè)快速復(fù)工復(fù)産，成為全球供應(yīng)鏈復(fù)蘇的中堅(jiān)力量。當(dāng)前兩岸關(guān)係複雜嚴(yán)峻，兩岸經(jīng)貿(mào)的亮眼表現(xiàn)更反映出兩岸經(jīng)貿(mào)的緊密結(jié)合度和産業(yè)互補(bǔ)的強(qiáng)勁韌性。這種客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律，並非個(gè)別政黨和政客可以改變的。
歷經(jīng)多年發(fā)展，兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)係已生成高度聯(lián)結(jié)的産業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系。與民進(jìn)黨當(dāng)局罔顧業(yè)界和民眾疾苦企圖“脫鉤”“斷鏈”形成鮮明對比的是，大陸近年來陸續(xù)出臺(tái)“31條”“26條”，今年因應(yīng)疫情又及時(shí)推出支援臺(tái)資企業(yè)發(fā)展的“11條”，真誠分享發(fā)展機(jī)遇，切實(shí)幫扶臺(tái)企臺(tái)胞。
臺(tái)企艾美特電器（深圳）有限公司的生産線上，工人們異常忙碌，産品源源不斷發(fā)往海內(nèi)外市場。副董事長蔡正富介紹，4月開始，公司産能全面恢復(fù)，迅速扭轉(zhuǎn)一季度産品銷售的低迷狀況，二季度凈利潤預(yù)計(jì)可達(dá)1億元人民幣。
在廈門海峽兩岸（海滄）無人機(jī)暨智慧機(jī)器人孵化基地，臺(tái)青張安昇信心滿滿地推進(jìn)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目?！巴ㄟ^這次疫情，我看到大陸有全球最完善的産業(yè)鏈，加上龐大的市場，大陸作為創(chuàng)業(yè)、研發(fā)的地點(diǎn)，是不二選擇?！?/p>
“像我們這樣在大陸實(shí)現(xiàn)‘發(fā)家’的臺(tái)企很多。兩岸‘脫鉤’不可能，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)經(jīng)不起‘脫鉤’大陸。兩岸經(jīng)貿(mào)合作非常緊密，你中有我，合則兩利。民進(jìn)黨只用政治來考量兩岸關(guān)係，只會(huì)讓臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)變差?！辈陶徽h。
