“華航”為何飛不出臺(tái)灣島
民進(jìn)黨當(dāng)局改名成癮,雖然自己也姓蔡、賴、蘇、遊,但卻要將一切與中國有關(guān)的稱謂改掉,稱之為“正名”?!罢笔玛P(guān)千行百業(yè),其中臺(tái)灣“中華航空”一直處在風(fēng)口浪尖上。最近,華航又成了新聞熱點(diǎn):2020年島內(nèi)“臺(tái)獨(dú)”勢力曾歡呼華航貨機(jī)標(biāo)識(shí)加入了“臺(tái)灣意象”,但今年3月華航新購貨機(jī)又悄悄去掉了這個(gè)“意象”。在被質(zhì)詢時(shí),臺(tái)灣行政部門負(fù)責(zé)人蘇貞昌公開承認(rèn)有“臺(tái)灣意象”的華航“飛不出去”。
為何飛不出去?飛機(jī)人命關(guān)天,任何細(xì)節(jié)都要嚴(yán)守規(guī)則,如果讓民航機(jī)承擔(dān)政治挑釁任務(wù),其結(jié)果當(dāng)然可想而知。但有人不信邪。自2000年陳水扁上臺(tái)後,民進(jìn)黨便推動(dòng)“正名”運(yùn)動(dòng),只要和“中國”“中華”沾上邊都要改名。陳水扁和蔡英文先後四次大動(dòng)作炒作華航“正名”,華航向民進(jìn)黨當(dāng)局?jǐn)傞_帳單:改名費(fèi)用10億元新臺(tái)幣,且會(huì)失去兩岸航線,收入至少減四成,因此華航“正名”一度偃旗息鼓。但到了2020年,民進(jìn)黨當(dāng)局陷入“以疫謀獨(dú)”的狂想。有“臺(tái)獨(dú)”學(xué)者提出“華航要改名,現(xiàn)在是最好時(shí)機(jī)”,於是“臺(tái)獨(dú)”政客馬上跟進(jìn),在島內(nèi)議事機(jī)構(gòu)提案華航改名,形成所謂決議並通過。主管官員明知不可行,卻也要有表現(xiàn),最後拿出慣用的“切香腸”手法,決定先在華航貨機(jī)的標(biāo)識(shí)上動(dòng)手腳。
這個(gè)手腳動(dòng)得很“含蓄”,只是將原來標(biāo)識(shí)中的英文字母“C”變體,讓“C”裏的空白形成一個(gè)臺(tái)灣島地圖輪廓,可以説除了當(dāng)事人誰都難看出“臺(tái)獨(dú)”標(biāo)榜的“臺(tái)灣意象”,甚至有臺(tái)灣民眾嘲諷:這不就是向全世界展示臺(tái)灣在China(中國)的懷抱裏嗎?但對華航貨機(jī)上下其手,足以讓“臺(tái)獨(dú)”分子拿來説事。現(xiàn)已被罷免的“臺(tái)獨(dú)”民意代表陳柏惟甚至説:“如果兩岸航線因此斷了,那就斷了吧?!庇小芭_(tái)獨(dú)”學(xué)者聲稱:“如果兩岸航線斷了,就從越南、菲律賓繞道飛中國”……然則,繞一下就洗白了?
華航在兩岸關(guān)係發(fā)展史上有過高光時(shí)刻,曾經(jīng)凝聚了世界的目光。2005年1月29日,執(zhí)行臺(tái)商春節(jié)包機(jī)任務(wù)的華航客機(jī)降落首都機(jī)場,成為56年後從臺(tái)灣飛抵北京的首架客機(jī),大陸用鮮花和掌聲歡迎華航機(jī)組。那年臺(tái)商春節(jié)包機(jī)首次兩岸對飛,華航成為執(zhí)行包機(jī)任務(wù)的國航、東航、南航及海航4家大陸航空公司的地面代理。當(dāng)國航機(jī)組下飛機(jī)進(jìn)入臺(tái)灣桃園機(jī)場時(shí),華航舉辦了喜慶的歡迎儀式,華航表示兩岸航空業(yè)者縮短了彼此之間的距離,國航向華航贈(zèng)送錦旗:佳節(jié)共慶、同胞情深。當(dāng)時(shí)筆者在現(xiàn)場採訪,見證了兩岸航空業(yè)者對未來的憧憬。
2008年兩岸直航後,兩岸航線佔(zhàn)華航營收的四成。企業(yè)在商言商,但“正名”勢力卻步步緊逼,用“講出臺(tái)灣有這麼困難嗎”不斷向華航施壓。
有臺(tái)灣政治評論員指出,華航貨機(jī)改涂裝被現(xiàn)實(shí)打臉,根本飛不出去,這早在預(yù)料之中,但民進(jìn)黨仍要蠻幹,花了錢一場空,不只浪費(fèi)民脂民膏,還被國際社會(huì)笑話政治干預(yù)飛行;民進(jìn)黨操弄意識(shí)形態(tài)已經(jīng)騙不了腦袋清楚的臺(tái)灣民眾了,“請蔡英文高抬貴手”,別再惡整企業(yè),讓企業(yè)回歸正常經(jīng)營。
曾任島內(nèi)民意代表的林家興表示,蘇貞昌親口證實(shí)改涂裝的飛機(jī)飛不出去,證明民進(jìn)黨推動(dòng)的“華航正名”是操弄意識(shí)形態(tài)的自嗨騙局,民進(jìn)黨應(yīng)該向他們的“死忠”支援者説明白,更應(yīng)該為浪費(fèi)公帑向臺(tái)灣民眾道歉。蘇貞昌要記住他自己説的“飛得出去很重要”這7個(gè)字,做點(diǎn)實(shí)際的事,別再用“正名”干擾文化體育、經(jīng)貿(mào)金融。
做點(diǎn)實(shí)際的事應(yīng)該不難,但是,目標(biāo)決定手段,“臺(tái)獨(dú)”本身就是不實(shí)際的事,正如陳水扁卸任前所説:“做不到就是做不到?!弊霾坏接忠吨@面旗維持民進(jìn)黨一黨之私,那就只能在欺騙和現(xiàn)形間擺蕩。
在2020年臺(tái)灣疫情未暴發(fā)之時(shí),“臺(tái)獨(dú)”勢力對大陸一副趁你病要你命的嘴臉,不僅對大陸落井下石,對當(dāng)時(shí)在大陸的臺(tái)胞也百般刁難,連基本的人道原則都不顧及,讓自己標(biāo)榜的“民主進(jìn)步”現(xiàn)形;等臺(tái)灣疫情暴發(fā),自己缺檢測缺疫苗,又讓曾經(jīng)滿世界宣揚(yáng)的“臺(tái)灣can help(能幫助)”現(xiàn)形;蘇貞昌曾表態(tài)努力讓華航“標(biāo)誌臺(tái)灣”,現(xiàn)在宣告“飛不出去”,再讓“正名”現(xiàn)了形。
此前島內(nèi)另一沸反盈天的事件,是“臺(tái)獨(dú)”勢力借奧運(yùn)在日本東京舉辦之機(jī),通過座談、演講、遊行,使出渾身解數(shù)要搞“奧運(yùn)正名”,以致國際奧會(huì)不得不發(fā)函警示,若違反相關(guān)協(xié)議和規(guī)定會(huì)面臨嚴(yán)重後果。最後“奧運(yùn)正名”又一次泄了“做不到”的底。
被“正名”惡整的不只“中華航空”,臺(tái)灣島內(nèi)一些帶“中國”“中華”字頭的企業(yè)、學(xué)校如“中華郵政”“中國醫(yī)藥大學(xué)”“中國文化大學(xué)”“中華大學(xué)”等都面臨改名的壓力,教科書更是被“正名”蠻橫碾壓。民進(jìn)黨當(dāng)局還屢屢借“正名”臺(tái)胞旅行文件和駐外辦事機(jī)構(gòu)名稱挑釁一個(gè)中國原則,大開兩岸關(guān)係的倒車。
謀“獨(dú)”挑釁倒行逆施,讓自己的飛機(jī)飛不出去,將民眾的福祉置於險(xiǎn)地,民進(jìn)黨當(dāng)局不妨再想想陳水扁那句話吧,“做不到就是做不到!”