在榕臺(tái)胞“追溯”船政歷史 巧手繪畫(huà)制模型
中新網(wǎng)福州4月21日電 (葉秋雲(yún))落日晚霞下,中國(guó)近代第一艘千噸級(jí)輪船“萬(wàn)年清”號(hào)完成巡航任務(wù)正返程欲回馬尾,船上煙囪炊煙嫋嫋,遠(yuǎn)處的馬尾羅星塔和陸上建築清晰可見(jiàn),近處一艘福船正在兩個(gè)漁翁的操作下緩緩航行……
20日,在臺(tái)灣設(shè)計(jì)師高英智位於福建省福州市晉安區(qū)臺(tái)灣社區(qū)的工作室內(nèi),記者看到了他創(chuàng)作的這幅1.5米長(zhǎng)、90釐米寬的油畫(huà)作品《萬(wàn)年清》及1:100的“平遠(yuǎn)”船倣真模型等。高英智表示,希望通過(guò)繪畫(huà)和模型等可觀、可感的形式追憶馬尾船政百年曆史。
臺(tái)灣“軍事迷”西進(jìn)福州
高英智是一個(gè)“軍事迷”,喜歡創(chuàng)作軍事題材的油畫(huà)和倣真模型,曾在臺(tái)灣從事過(guò)電影道具製作。來(lái)福州前,他就想創(chuàng)作一幅油畫(huà),呈現(xiàn)船政建造的第一艘蒸汽動(dòng)力軍艦“萬(wàn)年清”號(hào)的英姿,卻苦於沒(méi)有相關(guān)歷史資料,遲遲沒(méi)有下筆。
講起他的“登陸”故事,高英智透露,機(jī)緣之下,他在馬來(lái)西亞檳城的模型展上結(jié)識(shí)了福州一公司負(fù)責(zé)人,兩人志趣相投、相談甚歡。對(duì)方告訴他到福州可以找到“萬(wàn)年清”號(hào)的一些史實(shí)和資料,自己剛好有個(gè)項(xiàng)目可以“一起玩”。
“我對(duì)福州這個(gè)地方一無(wú)所知,有些猶豫?!贬醽?lái),高英智決定到福州先來(lái)走一走。這一趟福州之旅讓他對(duì)馬尾船政文化和歷史更加好奇,於是,2018年,高英智從臺(tái)灣高雄來(lái)到了福州,成為這個(gè)公司的一名設(shè)計(jì)師和模型製作師。
從馬尾,中國(guó)邁出了建立近代海軍的第一步、開(kāi)辦了中國(guó)第一所科技專(zhuān)科學(xué)校(船政學(xué)堂)、設(shè)計(jì)建造了亞洲第一艘鋼甲艦、創(chuàng)制了亞洲國(guó)家自主研發(fā)的第一座大型蒸汽機(jī),創(chuàng)造出眾多舉世矚目的“第一”和“唯一”。
羅星塔、馬尾造船廠……他的行跡踏遍了整個(gè)馬尾區(qū),對(duì)船政文化了解愈發(fā)深入?!拔以诖幕l(fā)祥地——馬尾挖到‘寶’了!”高英智如是表示。
筆觸“追憶”船政歷史
資料顯示,1868年1月18日,沈葆楨主持中國(guó)第一艘千噸級(jí)輪船“萬(wàn)年清”號(hào)的龍骨安放典禮,這艘船耗時(shí)一年六個(gè)月,于1869年6月10日完工。這是一艘150馬力(600實(shí)馬力)輪船,長(zhǎng)76.16米,可載重470噸,航速10節(jié),它的建造標(biāo)誌著中國(guó)近代海防工業(yè)起步。
來(lái)到福州後,在馬尾船政文化研究協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳悅的幫助下,高英智根據(jù)“萬(wàn)年清”號(hào)的圖片資料和相關(guān)參數(shù),如願(yuàn)完成了《萬(wàn)年清》主題油畫(huà)的繪製。
“不同於普通的藝術(shù)創(chuàng)作,歷史題材的油畫(huà)創(chuàng)作需要以歷史為參照,參數(shù)的正確與否十分關(guān)鍵,一幅油畫(huà)在製作過(guò)程中要經(jīng)過(guò)多次的修改和考究?!备哂⒅歉嬖V記者,創(chuàng)作過(guò)程中,他除了搜尋資料和圖片外,還會(huì)請(qǐng)教船政方面的專(zhuān)家,“盡可能創(chuàng)作出最精細(xì)的作品”。
還原歷史記憶,保持真實(shí)的同時(shí),再去追求色彩運(yùn)用的浪漫主義創(chuàng)作手法,這是高英智一貫秉持的理念。他表示,在油畫(huà)作品《萬(wàn)年清》中,軍艦、福船的每個(gè)細(xì)節(jié)都十分考究,絢麗多彩的晚霞和湛藍(lán)的海水則極富浪漫主義色彩,讓整幅作品更加立體、豐滿。
近期,高英智從陳悅處得知“萬(wàn)年清”母船“工程圖”找到了。據(jù)悉,這張船舶型線圖和幾張照片是福州船政文化愛(ài)好者楊帆于本月初收到法國(guó)國(guó)家海事博物館的朋友從資料室找到的“萬(wàn)年清”母船船型的資料。
“現(xiàn)在就等陳老師什麼時(shí)候解讀了?!备哂⒅鞘珠_(kāi)心,他表示,根據(jù)這張船舶型線圖,他畫(huà)作的參數(shù)將更加精準(zhǔn)?!坝伸稓v史資料和圖片的缺失,關(guān)於船政題材的歷史題材油畫(huà)創(chuàng)作一直在不斷地完善、修改後漸漸成型的。”
工作室身處鬧市,高英智卻怡然自得,在40多平方米的公寓裏找尋屬於自己的詩(shī)和遠(yuǎn)方?!丁捌竭h(yuǎn)”艦》《甲型一號(hào)水上飛機(jī)》……目前,他創(chuàng)作的船政題材油畫(huà)作品已有10余幅,用手中的畫(huà)筆追溯一段段塵封的歷史。
沉迷于倣真模型製作
在工作室內(nèi),1:25平遠(yuǎn)艦倣真模型引人關(guān)注。在福州工作期間,高英智不止于油畫(huà)創(chuàng)作,他還配合公司團(tuán)隊(duì)先後完成多艘船政艦船倣真模型製作。
據(jù)他介紹,手工打造高度倣真模型不同於繪畫(huà),它對(duì)於細(xì)節(jié)的要求更為精準(zhǔn),這就要求設(shè)計(jì)師在有限的歷史參數(shù)資料中盡可能呈現(xiàn)最為逼真的視覺(jué)效果?!坝彤?huà)是在意象的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)作,盡可能追求真實(shí),而手工打造高度倣真模型卻是更為具象的實(shí)物,不能憑空想像。”
高英智坦言,不論是油畫(huà)創(chuàng)作,還是倣真模型製作,都得感謝深入研究船政文化的愛(ài)好者們,他們不懈怠地搜尋蛛絲馬跡、豐富史實(shí),創(chuàng)作的人才可以專(zhuān)心在手頭的工作上,用作品去呈現(xiàn)歷史。
來(lái)榕後,高英智第一個(gè)嘗試製作的倣真模型是亭江炮臺(tái)仿製紅夷大炮。除了搜尋資料和圖片外,他還查看了此前在馬尾原亭江炮臺(tái)出土的兩門(mén)紅夷大炮,因?yàn)樯盥竦叵落P蝕嚴(yán)重,大炮表面已是銹跡斑斑?!耙鲞m度的還原,然後再去考究所謂的炮架、炮口等?!?/p>
倣真模型的製作過(guò)程需要用到機(jī)械、聲音嘈雜,他選擇在閩侯的工廠裏完成。高英智表示,模型製作時(shí)間緩慢,非常磨煉人的性格。但當(dāng)平時(shí)只能從教科書(shū)中見(jiàn)到的艦船模型出現(xiàn)在眼前時(shí),這種成就感只有親自參與才能體會(huì)到。
在高英智的手上,亭江炮臺(tái)仿製紅夷大炮、1:1甲型一號(hào)水上飛機(jī)、半剖面實(shí)木平遠(yuǎn)艦、1:45建威、1:25平遠(yuǎn)艦等8個(gè)倣真模型相繼製作而成,部分倣真模型將放在福州市馬尾區(qū)的中國(guó)船政文化博物館新館裏。
一部福建船政史,就是半部中國(guó)近代史。155年前,福建船政在馬尾誕生,開(kāi)展了建船廠、造兵艦、制飛機(jī)、辦學(xué)堂、引人才、興海軍等一系列富國(guó)強(qiáng)兵活動(dòng),培養(yǎng)出嚴(yán)復(fù)、薩鎮(zhèn)冰、詹天佑、鄧世昌等一批近現(xiàn)代名人,創(chuàng)造出眾多舉世矚目的“第一”和“唯一”。
高英智認(rèn)為,船政文化在中國(guó)近代化進(jìn)程中發(fā)揮了極其重要的作用,是聯(lián)結(jié)海峽兩岸的精神紐帶?!拔蚁Mㄟ^(guò)繪畫(huà)和倣真模型等可觀、可感的形式,讓百年印記走出書(shū)本‘活起來(lái)’,弘揚(yáng)船政文化、傳承船政精神!”(完)