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三大口岸延關 迎接澳門回歸祖國15週年

時間:2014年12月17日 09:31 來源:南方日報評論 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  珠澳口岸跨境區(qū)專用口岸貼出延時通告。

  澳門回歸祖國即將迎來15週年,從本月18日零時起,珠海與澳門之間的拱北口岸、橫琴口岸和跨境工業(yè)區(qū)口岸實行新的通關安排。

  記者15日走訪了解到,目前橫琴臨時性過渡口岸建設工程、珠澳跨境工業(yè)區(qū)專用口岸功能調(diào)整改擴建項目工程已全部完工,整體設備調(diào)試也已完成。三大口岸均已具備延長通關的條件。

  珠澳通關新安排將便於澳門與內(nèi)地人員往來,促進兩地交流,是國家促進澳門産業(yè)適度多元化、橫琴開發(fā)建設和粵澳共同發(fā)展的重要舉措,對迎接澳門回歸15週年具有重大意義。對此,駐珠查驗單位拱北海關、珠海邊檢總站、珠海檢驗檢疫局共調(diào)劑了358人補充至三個口岸一線。

  此外,記者從珠海市口岸局獲悉,國家已批準即將開展建設的粵澳新通道口岸採用“合作查驗、一次放行”的新型通關模式,正在建設中的港珠澳大橋珠澳口岸也已向國家申報該通關模式。未來珠海還將開展“單邊驗放”等創(chuàng)新通關模式研究。

  橫琴臨時性過渡口岸17日上午啟用

  佔地面積24萬平方米的橫琴臨時性過渡口岸外立面白綠相間,簡潔清新。記者走訪現(xiàn)場時看到,口岸查驗大廳寬敞明亮,查驗設備嶄新。

  據(jù)橫琴口岸建設開發(fā)有限公司總經(jīng)理朱忠隆介紹,橫琴臨時性過渡口岸將於17日上午9點啟用,供旅客及客車通關(貨車通關時間從上午8時開始),至晚8時關閉。18日零時起,該口岸正式實行24小時通關。

  橫琴臨時性過渡口岸工程包括建設口岸查驗大廳、出入境報關報檢大廳、出入境客貨車查驗場次及附屬查驗設施設備配套工程等,全部工程均已完成。12月5日和10日,口岸分別開展了各單位工作系統(tǒng)的單元演練、旅檢大廳查驗系統(tǒng)及“一站式”客貨車系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試演練,並於15日前完成口岸轉(zhuǎn)場搬遷。

  據(jù)介紹,過渡口岸大廳共有人工查驗通道32條,自助查驗通道12條,並預留了空間供往後開闢更多查驗通道使用。與原橫琴口岸相比,過渡口岸增加了8條人工查驗通道,可滿足旅客日通關量8萬—10萬人次。過渡口岸共有客車通道22條,貨車通道10條,客貨車通關能力為每日1萬—2萬車次。

  朱忠隆透露,過渡口岸使用期至少3到5年,原橫琴口岸收關後將進行橫琴新口岸交通樞紐綜合項目建設,計劃于明年上半年動工。記者在現(xiàn)場展示的項目規(guī)劃示意圖上看到,新口岸規(guī)劃日通關人次達22萬,計劃建設97條人工查驗通道和61條自助通道。

  第六代自助通道將在全國首次使用

  改擴建後的珠澳跨境工業(yè)區(qū)專用口岸也已準備就緒。記者在現(xiàn)場看到,口岸查驗大廳內(nèi)共建有16條旅檢通道,包括12條自助通道和4條人工通道。

  珠澳跨境區(qū)口岸改擴建工程施工總指揮王十一介紹,整個改擴建工程按正常工期來算需要120天,如今只壓縮到48天就全部完成?!霸跁r間緊、任務重、施工條件複雜的情況下,施工隊採取立體平行交叉施工方法,現(xiàn)場十幾個工序同步施工?!蓖跏徽h。

  據(jù)了解,在建設過程中,口岸採取施工現(xiàn)場和工廠加工同時進行、構(gòu)建組裝等辦法,同步完成了16條旅檢通道、300多個資訊採集點、80多個監(jiān)控鏡頭等土建和設備安裝任務。值得一提的是,新建成的第六代自助通道,將是在全國範圍內(nèi)的首次投入使用。該通道採用了大量的模組化及嵌入式設計,整體設備裝配簡潔、調(diào)試方便,大大節(jié)省了安裝時間。

  珠海茂盛圍邊檢站副站長李戍紅表示,為配合該口岸0—7時臨時開放,邊檢人員採取4班人馬3班倒的工作排班制度,0點在崗的工作人員一般晚上八九點鐘就會到達口岸,11時30分完成交接班。

  記者從市口岸局了解到,駐珠查驗單位拱北海關、珠海邊檢總站、珠海檢驗檢疫局通過新招錄人員、壓縮精簡機關人員等方式,共調(diào)劑了358人補充到三個口岸一線。其中,拱北海關調(diào)劑了102人,珠海邊檢總站調(diào)劑了108人,珠海檢驗檢疫局調(diào)劑了148人(包括協(xié)管員65人)。

  ■部門動態(tài)

  海關監(jiān)管場所改造基本完成

  ●拱北海關

  拱北海關通過瘦上強下、精簡機關人員等辦法,近日從全關抽調(diào)102名關員支援三大口岸。目前,滿足延關工作必備的監(jiān)管場所改造基本完成。近日拱北海關也對新場地、新模式的通關流程進行了測試,其他工作正在有序推進。

  拱北海關相關負責人介紹,在通關新安排中承擔24小時客運監(jiān)管的橫琴海關,針對珠澳各界提出的合理化建議已進行整改完善,同時該關也進一步加強了與澳門海關聯(lián)繫對接,完善兩地海關日常資訊情報交流、聯(lián)合行動和執(zhí)法互助。

  而在跨境工業(yè)區(qū)口岸,海關的監(jiān)管場所改造工程已經(jīng)完成,對海關待檢區(qū)、申報區(qū)、查驗區(qū)、行李機放置等進行了合理佈局,確保旅客通關順暢。在通關時間將“前提後延”各1小時的拱北口岸,閘口海關減少審批環(huán)節(jié),例如個人自用免稅物品審批,原由2個科審批改為1個科審批。

  建立人機犬一體化查驗方式

  ●珠海檢驗檢疫局

  針對三大口岸通關新安排,珠海檢驗檢疫局從局機關精簡15%的人員充實至口岸旅檢一線,並建立起一套人員調(diào)配應急預案,以保障高峰期的人員需求。與此同時,該局將檢疫監(jiān)管重點轉(zhuǎn)向入境人群和車輛,建立人機犬一體化查驗方式,優(yōu)化升級衛(wèi)生檢疫相關業(yè)務系統(tǒng)、攜帶物查驗系統(tǒng)等,進一步提升工作效能。

  在強化口岸部門協(xié)作互助方面,珠海檢驗檢疫局相關負責人表示,將推進優(yōu)化進出境旅客行李物品X光機“一機兩屏”查驗模式合作,探索與邊檢實現(xiàn)數(shù)據(jù)共用,科學調(diào)配人力資源。

  跨境工業(yè)區(qū)至橫琴口岸開設夜間公交

  ●珠海公交公司

  記者14日從珠海公交巴士有限公司獲悉,為滿足口岸延長通關時間後的乘客出行需求,同期開始調(diào)整口岸配套公交服務。其中,18日零時起,跨境工業(yè)區(qū)北至橫琴口岸將開行夜間公交專線N20路,每隔20分鐘一班。同時,35路公交車服務時間延長至晚上10時30分。

  公交公司預測,短期內(nèi)橫琴口岸通關人較少,因此前期擬增加常規(guī)公交繞行橫琴口岸,並開行夜間公交專線N20路。其中,調(diào)整14、K10、K11、86、“長隆—翠微”專線等5條線路雙向繞行橫琴口岸,現(xiàn)有服務時間不變。

  拱北口岸方面,因公共交通條件發(fā)達,當前計程車資源豐富,公交線路也較為密集,現(xiàn)有1、2、32路的服務時間已至晚上0時35分,滿足絕大部分旅客的需求。因此,根據(jù)口岸延關後通關客流情況,初期先行適當延長1、2、32路線服務時間:“城軌珠海站”尾班由0時35分延遲至1時15分。與此同時,1、32路早上發(fā)車時間將提前至6時。

  ■連結(jié)

  粵澳新通道預計2016年完工

  將採用“合作查驗、一次放行”

  據(jù)了解,粵澳新通道項目建設工程,位於珠海輕軌站與澳門批發(fā)市場之間,全部由澳門特區(qū)政府負責,主要分三期進行,其中包括鴨涌河綜合治理工程、口岸聯(lián)檢大樓及旅客專用封閉過關通道建設,預計2016年底完工並投入使用。屆時,粵澳新通道既可以分流旅客,緩解通關壓力,還能解決口岸目前存在的交通難題,提供近2000個停車位。

  粵澳新通道口岸建成使用的同時,“合作查驗、一次放行”的新通關模式也將啟用。長期以來,珠澳一直實行“兩地兩檢”的通關模式,即遊客往返澳門與內(nèi)地,需分別在澳門與珠海兩個關口接受檢查,重復檢查降低了通關效率?!昂献鞑轵?、一次放行”的實質(zhì)是“兩地一檢”模式,即珠澳兩地查驗機構(gòu)雙方共用資訊數(shù)據(jù),旅客過關時經(jīng)澳門方查驗通過,珠海即無需再查,同樣,經(jīng)珠海查驗通過澳門方即可直接放行。

[責任編輯:普燕]

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