中新網(wǎng)8月23日電 8月23日上午，首屆中國國際智慧産業(yè)博覽會于重慶開幕，主題為“智慧化：為經(jīng)濟(jì)賦能、為生活添彩”。百度公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO出席開幕式，並在現(xiàn)場發(fā)表講話。講話中，他談到洛杉磯交通擁堵的“大城市病”，並針對世界性的擁堵難題，用AI新思維給出了“中國方案”，引發(fā)現(xiàn)場關(guān)注。

　　在發(fā)言中，李彥宏提到：“我看到統(tǒng)計數(shù)字，在美國因?yàn)榻煌〒矶滤斐傻膿p失1/5發(fā)生在洛杉磯，一個超級大城市?！倍谥袊?，重慶就有3000萬人口，2000萬以上的就有好幾座，每一個城市都有堵車的問題。那在在完全開放道路上的自動駕駛解決之前，或者説被市場所接受之前，如何減少堵車人們帶來的困擾，通過技術(shù)推動智慧城市的發(fā)展，解決“大城市病”呢？李彥宏給出回答：自動泊車。

　　李彥宏説，根據(jù)美國的統(tǒng)計，人們開車的時間中有30%是用來找停車位的，中國有可能更長，每天為了不在找車位上浪費(fèi)時間，他選擇繞原路儘早到家。但是對於住的近的同事，如果晚上九、十點(diǎn)鐘回到小區(qū)的話，在小區(qū)裏找停車位需要30分鐘。而如果用機(jī)器來實(shí)現(xiàn)自動泊車，減少人們在路上和停車上所耗費(fèi)的時間，給人們的時間的節(jié)約、效率的提升、感知上滿足是非常非常明顯的。

　　解決城市生活痛點(diǎn)，自動泊車這一項功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足全部需求，但這確實(shí)改善城市生活非常重要的切入點(diǎn)。針對交通擁堵問題，百度開發(fā)了城市智慧交通系統(tǒng)，主要包括智慧路網(wǎng)、智慧信號燈、智慧車輛調(diào)度、自動泊車及智慧駕駛監(jiān)測等內(nèi)容，是一個全方位的車路協(xié)同的軟體系統(tǒng)，除了可以解決交通擁堵問題外，綜合成本也遠(yuǎn)低於車輛端的單側(cè)無人駕駛系統(tǒng)。百度交通大腦、地圖精準(zhǔn)定位、智慧駕駛平臺也在為城市的智慧交通賦能。

　　前段時間，百度還與北京交管局在上地開展智慧信號燈的應(yīng)用探索，利用百度軌跡大數(shù)據(jù)對信號燈路口車流、路口各方向延誤情況進(jìn)行分析，並在此基礎(chǔ)上，對路口綠燈放行時間進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整。上地後廠村路的擁堵指數(shù)峰值降低了 14%，上地區(qū)域每輛車平均上下班時間分別減少了 3.35 分鐘和 4.89 分鐘。這8.24分鐘，對於一個上班族來説，意味著一年裏可以出來4.5個休息日。

　　近兩年，重慶市政府也在加速數(shù)字化和智慧化方面的基礎(chǔ)設(shè)施鋪設(shè)。去年，百度與重慶多家企業(yè)在自動駕駛方面都進(jìn)行了合作，今年四月，在重慶政府的開放政策支援下，百度無人車也在重慶獲得自動駕駛牌照。不久前，百度也與重慶氣象局達(dá)成合作，用百度雲(yún)幫助“智慧氣象”落地。這一系列的實(shí)踐，將為重慶的智慧化升級奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)，令這裡的人們生活更加便利、幸福。

　　就如李彥宏在發(fā)言時所説，“我們非常希望能夠通過我們自己的努力，通過用技術(shù)的手段，推動汽車産業(yè)、推動交通、推動各行各業(yè)向智慧化發(fā)展，提升人們的滿足感”。