(改革開放40年·話變遷)高鐵工人看“中國名片”：40年變化翻天覆地，未來智慧化可期

　　中新社北京11月29日電 (張文絞)中國鐵路建設(shè)是中國改革開放的一個縮影，中國高鐵是中國走向世界的一張響亮名片。在29日北京舉行的國務(wù)院新聞辦“改革開放與中國高鐵發(fā)展”中外記者見面會上，來自中國高鐵一線的5位工作者講述了他們眼中的高鐵發(fā)展歷程，以及未來高鐵發(fā)展前景。

　　變化翻天覆地 成就令人驚喜

　　過去40年，中國高鐵從無到有，發(fā)展迅速。中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)列舉了一個數(shù)字，截至目前中國高鐵運(yùn)營里程已經(jīng)突破2.5萬公里，佔世界高鐵運(yùn)營里程的66%，是世界高鐵運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大、運(yùn)營場景最豐富、商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。另外，中國已經(jīng)具備了全套完備的技術(shù)體系，實現(xiàn)了從“追趕”到“領(lǐng)跑”的關(guān)鍵性轉(zhuǎn)變。

　　對於中國高鐵的發(fā)展，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州機(jī)務(wù)段高鐵司機(jī)、首席技師陳承儀感受深刻。他回憶，以前蒸汽機(jī)車的環(huán)境非常惡劣，有句順口溜形容鐵路司機(jī)“遠(yuǎn)看像要飯的，近看像撿炭的，仔細(xì)一看是機(jī)務(wù)段的”；後來發(fā)展到內(nèi)燃機(jī)車，司機(jī)室雖然沒有煤灰，但噪音大、油污多，工作服經(jīng)常臟兮兮、油膩膩；現(xiàn)在是高鐵時代，司機(jī)室寬敞、明亮，司機(jī)們穿西服、打領(lǐng)帶，在移動的“辦公室”駕駛列車。他感慨，這是一個翻天覆地的變化。

　　中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京南站客運(yùn)車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)張潤秋每天主要的工作是確保旅客在車站的出行平安有序，高鐵發(fā)展給她最大的感受是“服務(wù)之變”。首先，越來越多的旅客選擇高鐵出行，以京津城際高鐵為例，2008年日均發(fā)送旅客約4.9萬人，2018年上半年日均發(fā)送旅客約8.2萬人，説明高鐵成為更多旅客出行的首選。其次，運(yùn)輸服務(wù)發(fā)生了變化，從紙質(zhì)車票到電子車票，從普通綠皮火車到現(xiàn)在的復(fù)興號列車，從人工檢票到自助身份證刷臉識別進(jìn)站，從售票處排長隊購票到網(wǎng)際網(wǎng)路購票，從原來火車上推車賣貨到現(xiàn)在實現(xiàn)網(wǎng)上訂餐，“40年前不敢想的都實現(xiàn)了”。

　　暢想高鐵未來 智慧化前景可期

　　2008年京津高鐵開通，標(biāo)誌中國鐵路邁入高鐵時代，相繼形成“四縱四橫”高鐵網(wǎng)，中國成為全球唯一高鐵成網(wǎng)運(yùn)作的國家。中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司鐵路線路維護(hù)技術(shù)專家工作室首席導(dǎo)師呂關(guān)仁認(rèn)為，未來中國將會率先建成世界上最現(xiàn)代的高鐵網(wǎng)路。

　　呂關(guān)仁描繪了一個場景，從青藏高原到東海之濱，從茫茫雪山到天涯海角，更多的復(fù)興號列車將穿越城市鄉(xiāng)村，跨越田野阡陌，相鄰大中城市1至4小時到達(dá)，城市群半小時至2小時到達(dá)?！扒Ю锝暌蝗者€”的快速，“公交化”的便捷，中國高鐵將成為更多人出行的首選。

　　中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動車段動車組機(jī)械師董宏濤的工作有一個特點是“黑白顛倒”。他説，每天晚上人們進(jìn)入甜蜜夢鄉(xiāng)的時候，動車檢修庫還是燈火通明、一片繁忙的景象，希望未來動車檢修工作能夠?qū)崿F(xiàn)自動化，逐步減少人力和勞動強(qiáng)度，使中國動車組檢修更智慧化、現(xiàn)代化以及高效。

　　在張潤秋眼中，未來高鐵應(yīng)該是智慧化、數(shù)字化和資訊化的完美結(jié)合。“旅客來到車站，智慧機(jī)器人可以為旅客提供全程進(jìn)站引導(dǎo)，如果旅客在車站遇到困難需要求助，直接點擊求助按鈕，後臺自動選派一位智慧機(jī)器人來到旅客身邊，開啟困難解答模式。”

　　展望高鐵未來，趙紅衛(wèi)介紹了動車組發(fā)展的三個方向。第一是朝著系列化的方向發(fā)展，後續(xù)會研製出適應(yīng)不同環(huán)境線路，不同速度等級的動車組；第二是朝著綠色、環(huán)保的方向發(fā)展，未來會採用更節(jié)能、可降解的材料，把污染降到最低；第三是朝著智慧化的方向發(fā)展，未來京張高鐵、京雄城際鐵路會採用智慧化的技術(shù)，包括智慧維修、智慧服務(wù)。

　　趙紅衛(wèi)還有一個願望，她希望未來能夠在國外坐上按照中國標(biāo)準(zhǔn)生産和研製的動車組，使中國高鐵的品牌閃耀世界。(完)