臺(tái)灣網(wǎng)12月26日北京訊（記者 李奕均） 記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，12月26日，青島至鹽城鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)青鹽鐵路）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從山東青島可乘高鐵直達(dá)江蘇鹽城，結(jié)束沿線(xiàn)日照、連雲(yún)港、鹽城三地不通動(dòng)車(chē)的歷史。

　　青鹽鐵路自青島北站引出，經(jīng)日照、 連雲(yún)港至鹽城北站，線(xiàn)路全長(zhǎng)428公里，全線(xiàn)設(shè)青島北、紅島、洋河口、青島西、董家口、兩城、日照西、嵐山西、贛榆北、贛榆、連雲(yún)港、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽(yáng)、鹽城北16座辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站，運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。

　　青鹽鐵路開(kāi)通初期安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)5對(duì)；2019年1月5日運(yùn)作圖調(diào)整後，將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線(xiàn)12對(duì)，在日常線(xiàn)基礎(chǔ)上，根據(jù)客流需求，高峰線(xiàn)加開(kāi)1對(duì)。北京、濟(jì)南、青島至鹽城間時(shí)空距離大大壓縮，最短只需6小時(shí)47分、4小時(shí)44分、3小時(shí)05分可達(dá)。

　　青鹽鐵路是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“八縱”之一沿海通道的重要組成部分，向北與濟(jì)南至青島高鐵、青榮煙威城際鐵路連接，向南將與在建的鹽城至南通鐵路、上海至南通鐵路相通，對(duì)構(gòu)建南北鐵路運(yùn)輸通道、密切沿海城市間聯(lián)繫，具有重要作用。同時(shí)，這一鐵路的建成通車(chē)，將沿線(xiàn)膠州灣、海龍灣、海洲灣和青島港、黃島港、董家口港、嵐山港、日照港、連雲(yún)港“三灣六港”連接成群，並與瓦塘至日照鐵路、兗州至日照鐵路、隴海鐵路聯(lián)通，為沿海港口疏港貨物運(yùn)輸提供了有力運(yùn)輸保障。

　　具體車(chē)次、時(shí)刻等資訊資訊可查詢(xún)“中國(guó)鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶(hù)端。（完）