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錢江晚報(bào):黑救護(hù)車肆虐,誰之過

2017年01月24日 15:52:16  來源:錢江晚報(bào)
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  原標(biāo)題:黑救護(hù)車肆虐,誰之過

  新京報(bào)最近對(duì)北京一些大醫(yī)院活躍著的眾多黑救護(hù)車展開調(diào)查,發(fā)現(xiàn)這些黑救護(hù)車多為私人所有,自稱可為患者提供轉(zhuǎn)院、場(chǎng)站接送、急救等服務(wù),但設(shè)備簡(jiǎn)陋,救護(hù)不專業(yè),而且經(jīng)常半路漫天要價(jià)。

  救護(hù)車是關(guān)係著人民生命的特種車輛,但有如此之多的“黑救護(hù)”在路上行駛,甚至通過掛靠頂著正規(guī)的帽子,讓人不得不為之震驚。這些黑救護(hù)車設(shè)備簡(jiǎn)陋,救護(hù)不專業(yè),如何能保證車上病人的安危?而且,“黑救護(hù)車”並非只在個(gè)別城市中存在,甚至可能已經(jīng)成為全國性的普遍問題,從這幾年屢見報(bào)端的新聞披露即可見一斑。

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化步伐的加快,社會(huì)對(duì)於救護(hù)車的需求正在日漸增加,中國人口老齡化也催生出越來越多的救護(hù)需求。同時(shí),我國發(fā)生交通事故致死傷的比例也大大高於國外,這些都在爭(zhēng)奪著救護(hù)車這塊蛋糕。

  然而,在我國,救護(hù)車這塊蛋糕到底大不大呢?按照我們的國家標(biāo)準(zhǔn),要求每5萬人應(yīng)當(dāng)配備一輛救護(hù)車。但是,德國是每1萬人配備一輛,我國的臺(tái)灣地區(qū)每2.8萬人配備一輛,香港每2.5萬人配備一輛。應(yīng)當(dāng)説,我們的國標(biāo)原本水準(zhǔn)就不高。但即便是5萬人一輛的國標(biāo),達(dá)標(biāo)的也不是很多,只有北京、上海、天津等地達(dá)到。

[責(zé)任編輯:韓靜]

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