從杭州有關(guān)部門(mén)獲悉，到目前為止，整個(gè)杭州地區(qū)因沒(méi)人認(rèn)領(lǐng)、被隨意棄之街頭角落的共用單車(chē)已達(dá)四千輛。這些五顏六色、身上企業(yè)標(biāo)記明顯的車(chē)子被有關(guān)部門(mén)集中堆放在幾個(gè)露天場(chǎng)所，日曬雨淋已好長(zhǎng)時(shí)間，卻沒(méi)有娘家企業(yè)來(lái)認(rèn)領(lǐng)。

　　看到這一幕，令人非常心痛。雖説，這些車(chē)身漂亮配置齊全的共用單車(chē)，車(chē)價(jià)並沒(méi)有一些企業(yè)自我吹噓的兩千元一部那麼高，但幾百元一輛的成本則是肯定有的。如此眾多被棄的共用單車(chē)，價(jià)值肯定不菲。那為什麼這些共用單車(chē)所在的企業(yè)就一點(diǎn)都不心疼呢？

　　先從共用單車(chē)企業(yè)的賺錢(qián)模式説起吧。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，共用單車(chē)企業(yè)，賺的主要是押金的錢(qián)。因?yàn)橛脩?hù)使用共用單車(chē)，首先要註冊(cè)並繳納一定的押金。不同公司押金不同，一般每個(gè)用戶(hù)的押金在二三百元之間，但一輛單車(chē)可同時(shí)鎖定多個(gè)用戶(hù)。因?yàn)閬K不是每一個(gè)用戶(hù)在使用完車(chē)子後就將押金退回來(lái)，反正還要繼續(xù)租賃，這樣每部單車(chē)就可獲得6-8個(gè)用戶(hù)押金的沉澱，企業(yè)獲得鉅額資金流。

　　比如一輛單車(chē)，它的成本可能是200元錢(qián)，押金也是200元錢(qián)，如果有6個(gè)人的押金沉澱在APP裏，那麼企業(yè)單從這一輛單車(chē)上就可以獲得1000元的資金。如果在全國(guó)投放了1000萬(wàn)輛，就可獲得100億的資金。業(yè)內(nèi)人士介紹，這100億的現(xiàn)金，可以派生出500億的借款，再投放到投資市場(chǎng)上，每年是35億的收入，刨去利息、運(yùn)營(yíng)等費(fèi)用，純利潤(rùn)可以達(dá)到10到20億。憑藉著這股巨大資金流，經(jīng)營(yíng)共用單車(chē)的那些資本大鱷可以在資本市場(chǎng)上獲得鉅額利益。所以他們可能並不在乎單車(chē)每次一元錢(qián)的使用費(fèi)，加上如今在富士達(dá)這類(lèi)企業(yè)大規(guī)模介入之後，單車(chē)的生産成本更在大幅下降，所以也估計(jì)不在乎這些已經(jīng)給他們生過(guò)蛋的母雞被扔在哪個(gè)角落了。反正和在呼風(fēng)喚雨的資本市場(chǎng)上所得相比，這些錢(qián)算得了什麼？我想，這估摸就是共用單車(chē)企業(yè)任憑風(fēng)吹雨打而不願(yuàn)意費(fèi)力氣去收回被遺棄單車(chē)的一個(gè)原因吧。

　　雖然單從經(jīng)營(yíng)角度來(lái)説，共用單車(chē)的盈利模式堪稱(chēng)天才式的想法，是一般人拍腦瓜子也悟不出來(lái)的，完全可以讓人為之擊掌叫絕。但是從社會(huì)效益以及資源共用的角度來(lái)説，任憑自己的産品風(fēng)吹雨打流落街頭、佔(zhàn)用公共場(chǎng)地阻礙交通而不去回收，卻是與他們?yōu)橥乒灿脝诬?chē)而打出的招牌理念——“共用”背道而馳。什麼叫共用？就是通過(guò)弱化“所有權(quán)”、強(qiáng)化“使用權(quán)”，從而使得物品的利用率得到大大提高，並減少資源浪費(fèi)。

　　但是從目前全國(guó)的情況來(lái)看，共用單車(chē)遺棄街頭企業(yè)懶得回收的情況並非杭州獨(dú)有。這種行為，不僅沒(méi)讓資源得到充分利用，更是造成了資源的浪費(fèi)。企業(yè)要講經(jīng)營(yíng)效益賺大錢(qián)沒(méi)錯(cuò)，但也要講社會(huì)責(zé)任，至少要心口如一。希望有關(guān)企業(yè)早日出手，快把這些曾為他們生過(guò)蛋的功臣領(lǐng)回去吧！

　?。ㄥX(qián)江晚報(bào)評(píng)論員：項(xiàng)向榮 原標(biāo)題：數(shù)千共用單車(chē)被棄，企業(yè)為啥不心疼）