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臺(tái)媒反思大陸團(tuán)意外事件:加倍重視旅遊品質(zhì)

2009年04月27日 09:11:00  來源:
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  一起突如其來的意外造成大陸游客2死4傷的慘劇,也引發(fā)島內(nèi)輿論的多方思考。臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)路報(bào)今天的社評(píng)即指出:這起意外不只反映島內(nèi)的工安堪虞,也連帶使大陸游客赴臺(tái)的許多問題浮上臺(tái)面,如果不能儘速解決,必然會(huì)影響臺(tái)灣“觀光拼經(jīng)濟(jì)”的成效。

  社評(píng)説,由於臺(tái)北市政府轉(zhuǎn)運(yùn)站工地起重機(jī)吊臂從37樓高空掉落,剛好砸中廣東旅遊團(tuán)的遊覽車導(dǎo)致2死4傷,其中一人生命垂危,可謂陸客來臺(tái)最嚴(yán)重的一次意外。如此飛來橫禍,固然是一連串的巧合造成,但認(rèn)真説來,頗多值得反思之處。

  首先,根據(jù)現(xiàn)場蒐證分析,這起事故是人字臂起重桿超負(fù)荷導(dǎo)致本身彎曲,再加強(qiáng)風(fēng)吹襲撞到結(jié)構(gòu)體使鋼繩斷裂,吊臂因而跌落。除了工作人員難逃疏失,施工單位也沒有按照拆除大樓頂端吊車應(yīng)該同時(shí)使用兩部吊車作業(yè),以求雙重保險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程;在實(shí)施吊掛時(shí),作業(yè)範(fàn)圍必須管制、凈空的規(guī)定,更沒有徹底執(zhí)行。令人憂心的是,這樣違反法規(guī)、便宜行事的情形比比皆是;無論工地吊掛機(jī)具或鋼筋的吊車、挖路機(jī)或拆招牌的起重機(jī),作業(yè)時(shí)的管制都往往十分鬆散,道路縱有封閉,也不嚴(yán)格執(zhí)行,就算現(xiàn)在不出事,將來遲早也會(huì)出事。

  其次,大陸游客赴臺(tái)觀光對(duì)於臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)有極為可觀的商機(jī),自然是應(yīng)該視為“頭等大事”來處理。但隨著越來越多的大陸游客赴臺(tái),問題也層出不窮。舉例來説,由於大陸游客多半都是環(huán)島行程,路程大約要1600至1800公里,因此臺(tái)當(dāng)局旅遊主管部門規(guī)定,大陸團(tuán)必須採用7年以內(nèi)的新車,但目前合格的遊覽車數(shù)量根本就無法滿足需求,於是就發(fā)生為了搶生意,許多旅行社還沒訂到遊覽車就接團(tuán)。更令人擔(dān)心的是,許多不肖業(yè)者還以不合規(guī)定的遊覽車充數(shù),一旦發(fā)生意外,後果可以想見!

  再者,島內(nèi)旅行業(yè)者的惡性競爭日益激烈,臺(tái)當(dāng)局原規(guī)定接大陸團(tuán)的下限,每人每夜不得低於80美元,而旅遊主管部門最近將下限降低至60美元,但市場行情只有40美元,甚至30美元都有人做。住宿、三餐、門票等基本花費(fèi)都包含在內(nèi),試想如此低價(jià),品質(zhì)怎麼好得起來?

  社評(píng)指出,顯而易見,臺(tái)當(dāng)局不是不重視大陸游客赴臺(tái)觀光,也不是沒有配套措施,但有規(guī)定而不能嚴(yán)格執(zhí)行,合法業(yè)者被非法業(yè)者的削價(jià)競爭搞得無利可圖,只有被迫跟進(jìn)或歇業(yè);“不來臺(tái)灣終身遺憾,來了臺(tái)灣遺憾終身”的批評(píng)一旦成為定論,還會(huì)有誰想來臺(tái)灣?

  社評(píng)最後説,根據(jù)統(tǒng)計(jì),從去年7月到今年3月底,已有大約5400團(tuán),將近15萬人次的大陸旅客赴臺(tái)觀光,以每人每天的消費(fèi)額將近1萬元新臺(tái)幣計(jì)算,就創(chuàng)造了102億元的商機(jī),按照目前大陸團(tuán)申請(qǐng)的件數(shù)來看,估計(jì)今年至少會(huì)有100萬人次,對(duì)臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)顯有極大的幫助。在這樣的情形下,我們難道還不應(yīng)該加倍重視工安和觀光旅遊設(shè)施品質(zhì)嗎?

 

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[責(zé)任編輯:趙靜]

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