臺塑六輕工安事件引起社會關(guān)注，但大多數(shù)島內(nèi)民眾的心情，應(yīng)是希望看到臺塑能快快站起來，而不是就此蹶倒。臺灣《聯(lián)合報》今日刊載社論指出，不要小看安全事故。管理上偶一疏失，有時就是難以收拾。對臺塑而言，必起伏的股價更重要的是，王永慶半世紀誠勤建立的標(biāo)竿企業(yè)形象，必須屹立不搖，重新擦亮。臺塑應(yīng)當(dāng)在朝野的祝勉及期待下，重新站起來給世人看！
全文摘編如下：
臺塑六輕工安事件引起社會關(guān)注，但大多數(shù)島內(nèi)民眾的心情，應(yīng)是希望看到臺塑能快快站起來，而不是就此蹶倒。臺塑人自應(yīng)將社會的督責(zé)視為更生再造的動力，不但要重新站起來，且要站得比過去更受社會肯定?！?
作為島內(nèi)民營石化業(yè)龍頭，臺塑集團半世紀的發(fā)展，是靠著穩(wěn)健和務(wù)實打下的天地，並成功為臺灣建立了龐大的中下游供應(yīng)體系。當(dāng)年六輕填海造地的雄心，更被誇為只有臺塑人始可能締造的奇跡。比起公營的中油諸廠，六輕的設(shè)備相對年輕，但曾幾何時六輕卻接連出事；臺塑如今回頭尋求競爭對手中油的協(xié)助診斷，共同尋找解方?！?
臺“勞委會主委”王如玄批評，臺塑的危機主要是“管理出了問題”；“經(jīng)濟部工業(yè)局”則認為，臺塑為追求節(jié)約，過度壓縮人力及物料成本，影響了安全和品質(zhì)。試想，上週二剛發(fā)生爆炸，王如玄隔日前往突擊檢查，坐鎮(zhèn)廠區(qū)的最高階層竟只是一名“副理”，廠長甚至有半數(shù)時間不在麥寮。工業(yè)局則發(fā)現(xiàn)，稽查發(fā)現(xiàn)的工安問題，臺塑並不即時改善，要等到大修時再“一起做”。兩者映照，都顯示臺塑管理上可能存在的缺口?！?
這種營運癥候有幾個可能因素：其一，臺塑集團太過龐大，目前所謂“七人小組”的領(lǐng)導(dǎo)模式，或能收集體決策之效，但在因應(yīng)危機時卻可能顯得遲緩。其二，六輕地處臺西海邊，位置偏遠，加上地方關(guān)係的長期捍格，使臺北的高層主管視之為畏途，這是惡性迴圈。其三，王永慶去世後，接班期間的銜接問題，可能使工安、維修之類的日常性事務(wù)受到輕忽。
這次，“行政院”向臺塑祭出停工四大要求，顯示當(dāng)局對六輕工安事故已到不能不嚴肅處理的地步；對此，臺塑則感到極為震驚，似乎不相信當(dāng)局會向自己“下重手”。試想，若非臺塑過去的良好經(jīng)營信譽，當(dāng)局如何可能容忍一個企業(yè)一再發(fā)生可怕的爆炸意外，卻不要求它即刻停工？更何況，在爆炸事故對地方和環(huán)境造成那麼大的驚擾後，臺塑還無法找出危機的根源，當(dāng)局若再袖手旁觀，如何向民眾交代？
對一個曾寫下臺灣經(jīng)營神話的企業(yè)，臺塑今天遭下令停工，當(dāng)然是很難堪的事，但這也是它誠實面對自己的機會。一年七連爆，若真的是“太省”所致，那就應(yīng)重新檢討人力配置及施工品質(zhì)，包括保養(yǎng)維修大量交給外包，也恐非合理作法。倘若成本被壓縮到無法保障安全，結(jié)果勢必造成內(nèi)外部更大的損失，這是所有經(jīng)營者必須學(xué)到的一課。若是因為環(huán)境因素造成管線易於腐蝕，當(dāng)然得主動進行全面換修。再説，臺塑集團身為臺灣石化業(yè)龍頭，它要維護的不只是本身的形象和聲譽，還有對中下游供貨的責(zé)任，以及對雲(yún)林的睦鄰承諾；沒有安全，這些都將成空?！?
島內(nèi)中油公司説得好，石化廠保持安全的最大秘訣就是要“零秘密”，一切透明，攤在陽光下接受檢驗。六輕因位於離島工業(yè)區(qū)，加上石化設(shè)備的高度專業(yè)化，“中央”和地方的安檢有時而窮；臺塑或許因而回避了外界的檢視，但管線仍在眾目睽睽之下出事。六輕的問題如果來自它的“不透明”，臺塑即應(yīng)以透明的資訊來督責(zé)自己並向社會負責(zé)。透明資訊的最大受益者將是臺塑自己?！?
不要小看這些安全事故。管理上偶一疏失，有時就是難以收拾。對臺塑而言，幾日的股價起伏事小，只要找到問題所在，拿出對策，股價很快即可恢復(fù)。重要的是，王永慶半世紀誠勤建立的標(biāo)竿企業(yè)形象，必須屹立不搖，重新擦亮。
臺塑仍是臺灣重要且優(yōu)良的企業(yè)，在這個時候，危機也是轉(zhuǎn)機，臺塑應(yīng)當(dāng)在朝野的祝勉及期待下，重新站起來給世人看！
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