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期待災(zāi)難能轉(zhuǎn)化成後人的助益

2015年02月15日 10:18:00  來源:臺(tái)灣網(wǎng)
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  只能在電影情節(jié)裏才會(huì)出現(xiàn)的驚悚鏡頭,卻連續(xù)在臺(tái)灣南北上演。臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)路報(bào)15日發(fā)文指出:先是2月4日在臺(tái)北市出現(xiàn)的飛機(jī)撞橋,然後跌入基隆河造成43人罹難的慘事,接著是2月11日在高雄市出現(xiàn)6名囚犯劫持人質(zhì)要脅司法人員,最後造成集體自戕的憾事。這種令人感到不可思議的事件,居然集中在甲午年即將結(jié)束的當(dāng)口,不禁讓人感到惶恐。

  文章説,臺(tái)北的復(fù)興空難事件到底是飛機(jī)的機(jī)械故障,還是人員的保修不到位、機(jī)師的操作不當(dāng)?目前尚待權(quán)責(zé)機(jī)關(guān)專業(yè)調(diào)查,吾人不宜做太多評(píng)論,但是高雄監(jiān)獄挾持事件卻絕對(duì)是人為的管理不當(dāng)和誤失所造成的嚴(yán)重事件,相關(guān)人等的責(zé)任絕對(duì)不能輕縱。

  臺(tái)“法務(wù)部矯正署”于13日晚間發(fā)佈初步的調(diào)查報(bào)告,坦承有8項(xiàng)疏失,基本上可以歸納成兩條,一是管理制度沒有落實(shí),二是人員設(shè)備不足。

  所謂管理不夠落實(shí),可以從好幾方面看出來,首先就是工場(chǎng)作業(yè)和管理顯有疏失,否則囚犯如何能取得剪刀等尖銳物品;再來就是槍械管理不當(dāng);囚情掌握不足;處理緊急事件的SOP不明確,新聞管理也跟不上媒體腳步。其次所謂的人員設(shè)備不足則顯現(xiàn)在管理員的人力配置不足,而且訓(xùn)練也嚴(yán)重不夠。

  綜合復(fù)興空難和高雄監(jiān)獄兩件不幸事件來看,人員的素質(zhì)還是最為關(guān)鍵的一環(huán)。我們祝禱在這兩起事件中不幸失去生命的亡魂都能安息,但我們更期待災(zāi)難能轉(zhuǎn)化成後人的助益,也就是借著這些教訓(xùn),期待能在未來形成正面的進(jìn)步。

  老話説,亡羊補(bǔ)牢為時(shí)未晚,希望這幾十條人命不會(huì)白白犧牲。

[責(zé)任編輯:趙靜]

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