最近，達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)佈了全球《旅遊業(yè)競爭力報(bào)告》，香港在全球141個(gè)經(jīng)濟(jì)體中排名第13位，比上次排名提升了兩個(gè)名次。香港在地面和港口基礎(chǔ)設(shè)施方面排名第一，價(jià)格競爭力排名127位，但是競爭力如何變成切實(shí)的收益呢？最近公佈的旅遊數(shù)據(jù)並不樂觀，尤其是大陸游客赴港的熱情趨冷，香港一些行業(yè)大受衝擊，即便是五一小長假，曾經(jīng)熙攘的商業(yè)街也是門可羅雀。

　　香港是個(gè)自由港，旅遊業(yè)是香港經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，佔(zhàn)香港經(jīng)濟(jì)總量的4%以上，相關(guān)從業(yè)人員超過20萬。香港旅遊業(yè)競爭力在走強(qiáng)，而旅遊數(shù)據(jù)卻持續(xù)走弱，強(qiáng)弱之間，哪個(gè)才能代表香港旅遊業(yè)的真實(shí)狀況呢？競爭力走強(qiáng)代表了香港旅遊業(yè)比較樂觀的前景，而旅遊數(shù)據(jù)“不好看”則是眼前的窘境。五一期間，內(nèi)地訪港遊客增長了兩成多，但是訪港過夜旅客卻減少了一成半，越來越多的遊客只是在香港轉(zhuǎn)機(jī)。正因如此，銅鑼灣這樣的奢侈品聚集地安靜了許多。

　　“反水貨客”是香港近期旅遊數(shù)據(jù)下跌的一個(gè)重要原因。香港特首梁振英就説，反水貨客是反內(nèi)地遊客的違法行為，這些行動(dòng)嚴(yán)重?fù)p害了香港作為一個(gè)旅遊城市的國內(nèi)、國際聲譽(yù)，必須遏止。的確，在網(wǎng)際網(wǎng)路時(shí)代，香港社會(huì)任何微小的分歧都可能被放大，情緒化的對(duì)立愈演愈烈，形成惡性迴圈，當(dāng)香港背上“排外”的標(biāo)簽之後，一些旅行社如何有效推薦遊客到香港旅遊就成了問題。目前赴香港的旅行團(tuán)已經(jīng)減少了一半多，香港旅遊業(yè)遭遇2003年以來最大的挑戰(zhàn)。

　　十年之間，陸港經(jīng)濟(jì)關(guān)係也發(fā)生很大的變化，且不論大陸經(jīng)濟(jì)已無法讓任何一個(gè)地區(qū)小覷，與香港一河之隔的深圳在GDP方面也超過了香港。香港的經(jīng)濟(jì)增長率只有2%，而深圳基本可以達(dá)到兩位數(shù)。

　　但是，大陸的發(fā)展和繁榮是香港的機(jī)會(huì)，而不是威脅，陸港之間需要相互適應(yīng)。想一想，香港繁榮的秘密是什麼？一是全球自由港的開放心態(tài)，二是依託大陸腹地帶來的持久動(dòng)力。隨著大陸經(jīng)濟(jì)改革與開放，香港作為大陸與世界交流的橋梁作用越來越弱化，是保持現(xiàn)狀，還是進(jìn)一步加強(qiáng)陸港的合作？從商品貿(mào)易到人員交流是很大的跨越，貿(mào)易是以物為仲介的交流，而旅遊則是人與人的交流，陸港交流的內(nèi)涵也在逐漸發(fā)生變化，尤其是一年幾千萬人次的陸客赴港。

　　隨著國民經(jīng)濟(jì)日趨繁榮，消費(fèi)能力日漸增長，越來越多的國人追求境外遊，而旅遊業(yè)也被各經(jīng)濟(jì)體視為朝陽産業(yè)，香港卻為不斷增長的陸客而“煩惱”。不可否認(rèn)，大量遊客的進(jìn)入，給香港的經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來一定影響。但香港經(jīng)濟(jì)活力正來自於開放與法治，對(duì)“消費(fèi)者主權(quán)”的尊重，這也是一個(gè)成熟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的應(yīng)有之義。當(dāng)大陸經(jīng)濟(jì)越來越融入到全球經(jīng)濟(jì)體系，陸客也需要走得更遠(yuǎn)去觀光、旅遊、消費(fèi)，“水貨”空間縮小，那時(shí)的香港也許就沒有陸客潮涌的煩惱了。（孫興傑，吉林大學(xué)公共外交學(xué)院講師）

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