民進(jìn)黨新當(dāng)局滿意度嚴(yán)重下滑，臺當(dāng)局“行政院長”林全成為眾矢之的，日前有“獨(dú)派”人士撂下重話，公開要求林全下臺，香港《大公報(bào)》今日發(fā)表評論指出，超越藍(lán)綠的林全剛接掌“行政院”時(shí)，島內(nèi)各界也頗為看好。但從林全這三個(gè)月的施政表現(xiàn)來看，卻與當(dāng)年的工作作風(fēng)恰恰相反。作為財(cái)經(jīng)專家，至今都未能提出切實(shí)可行的經(jīng)濟(jì)政策。民進(jìn)黨迄今不承認(rèn)“九二共識”，林全縱有再好的武功，在民進(jìn)黨僵化的兩岸主張下也難有用武之地。

　　評論摘編如下：

　　民進(jìn)黨當(dāng)局自“520”上臺以來，支援度和施政滿意度跌跌不休，已呈現(xiàn)“死亡交叉”。臺當(dāng)局“行政院長”林全難辭其咎，成為眾矢之的。只是沒想到打出“第一槍”的卻是綠營自己人。日前有“獨(dú)派”人士撂下重話，公開要求林全下臺，否則臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文沒有明天。

　　原本以為應(yīng)是在野的國民黨率先發(fā)動“倒林”，如今泛綠陣營反倒先內(nèi)訌起來。其實(shí)，綠營內(nèi)部早已對偏藍(lán)的“內(nèi)閣”心存不滿，尤其林全並非民進(jìn)黨人，卻掌握著龐大的政治資源分配權(quán)。

　　未能分享勝選戰(zhàn)果的泛綠各派系於是趁林“內(nèi)閣”民望低迷之際發(fā)起反攻，目的就是要把林全當(dāng)作民進(jìn)黨施政不佳的“炮灰”、向民眾謝罪的祭品。難怪有人笑稱，不知林全這段時(shí)間是否覺得頸脖間有陣陣襲人的涼意。

　　林全在臺灣的財(cái)經(jīng)界頗有名氣，早年在美國獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，回臺後曾在臺灣大學(xué)教授財(cái)經(jīng)學(xué)。陳水扁擔(dān)任臺北市長時(shí)，延攬他為臺北市財(cái)政局長，從此涉足政壇。扁角逐2000年臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉時(shí)的財(cái)經(jīng)白皮書便是由林全操刀。

　　後來陳水扁當(dāng)選，林全“入閣”，先後擔(dān)任“行政院”主計(jì)長、“財(cái)政部長”等要職。由於林全在財(cái)經(jīng)事務(wù)方面擁有完整的資歷，備受蔡英文青睞，在過去民進(jìn)黨在野八年期間一直是蔡英文的重要智囊。

　　所以，當(dāng)蔡英文今年贏得選舉後，已把林全視為“行政院長”的不二人選。對於蔡英文重用非民進(jìn)黨籍人士，泛綠內(nèi)部敢怒而不敢言，但現(xiàn)在林“內(nèi)閣”施政作為大不如預(yù)期，民意沸騰，正好給了綠營各派系趕林全下臺的藉口。

　　其實(shí)，超越藍(lán)綠的林全剛接掌“行政院”時(shí)，島內(nèi)各界也頗為看好。據(jù)説當(dāng)年林全在扁政府任內(nèi)的改革、敢言形象令人深刻，也以作風(fēng)強(qiáng)硬著稱，其任內(nèi)的主計(jì)處的政治抗壓度也名列各部會之冠。他擔(dān)任“財(cái)政部長”時(shí)也擋掉不少來自其他部門的不合理的命令和“立委”的遊説。當(dāng)時(shí)有媒體稱讚林全是“守財(cái)門神”，大家也習(xí)慣“會吵的小孩也沒糖吃”。

　　但從林全這三個(gè)月的施政表現(xiàn)來看，卻與當(dāng)年的工作作風(fēng)恰恰相反；華航空服員罷工，臺當(dāng)局指派的華航高層在不到一天時(shí)間即全盤接受罷工訴求，隨後也如法炮製接受華航其他員工、華信員工、臺鐵工會的要求；高速公路收費(fèi)員發(fā)起抗?fàn)?，林“?nèi)閣”不僅答應(yīng)增加失業(yè)補(bǔ)助，連收費(fèi)員抗?fàn)幤陂g的餐費(fèi)、交通費(fèi)也由當(dāng)局埋單，輿論譁然，批評林“內(nèi)閣”毫無抗壓性，是“灑錢內(nèi)閣”，造成“會吵的小孩有糖吃”的惡性迴圈。

　　最為人詬病的是，林全作為財(cái)經(jīng)專家，至今都未能提出切實(shí)可行的經(jīng)濟(jì)政策。記得去年他説過“臺灣和大陸沒有好的關(guān)係，臺灣的經(jīng)濟(jì)是會有問題的”。言猶在耳，島內(nèi)不少行業(yè)已因兩岸關(guān)係停滯而失去商機(jī)。不過，民進(jìn)黨迄今不承認(rèn)“九二共識”，乃是該黨意識形態(tài)問題，非林全一人能左右。林全縱有再好的武功，在民進(jìn)黨僵化的兩岸主張下也難有用武之地。