隨著私家車的普及，“路怒癥”的患者與日俱增，無論是網(wǎng)路上屢屢爆出的各式病發(fā)時的視頻，亦或發(fā)生在自己身邊的現(xiàn)場直播，身為觀眾或者乘客，很難理解他們?yōu)槭颤N會有如此大的情緒，因此各種謾罵指責接踵而至，從個人修養(yǎng)談到國民素質(zhì)，我們將過多的目光投向“路怒癥”，卻往往忽略其誘發(fā)因素，種種造怒的行為。

　　不打轉(zhuǎn)向突然變道，壓線行駛，緊急停車，加塞，濫用遠光，闖紅燈……很多駕駛陋習雖然不是中國司機的專利，卻被冠上了“中國式”的標簽，而脾氣再好的人經(jīng)過三番五次的造怒行為挑釁，也會引發(fā)“路怒癥”。

　　不良駕駛行為，究其原因，首先，是個人素質(zhì)修養(yǎng)的缺失，開車隨心隨性，只顧及自己，不考慮別人；其次，是培訓機構(gòu)的失責，導(dǎo)致很多學員的駕照水分很大，不足以成為一名合格的駕駛員，這些所謂的“馬路殺手”無意為之，卻往往造怒本領(lǐng)強大；再次，是交警監(jiān)管的失職，雖然這扣分那罰款，但有些車主卻囂張的漠視一切規(guī)則，因為路上只有攝像頭，沒有發(fā)現(xiàn)假牌照的眼睛；最後，是處罰規(guī)則的不完善，很多行為並沒有標注為處罰項，或者實際操作中認定根據(jù)模糊，執(zhí)行不到位，僥倖逃脫幾率大，形同虛設(shè)。

　　當然，“路怒癥”雖情有可原，但終究是病態(tài)的行為，以暴制暴只會造成惡性迴圈，只有所有的駕駛員都學會文明禮讓，杜絕不良駕駛習慣，退一步海闊天空，才能讓“中國式交通”早日摘掉標簽。（臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：胡如飛）

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