8月3日10時18分，隨著一聲汽笛響起，D6980次列車從呼和浩特東站準時發(fā)車，一路向東，駛向烏蘭察布集寧。這標誌著張呼高鐵呼和浩特東至烏蘭察布段正式開通運營。（光明日報 8月4日）

　　內蒙古自治區(qū)橫跨我國東北、華北、西北地區(qū)，東西距離2400公里、南北跨度1700公里，地域遼闊，資源豐富。截至目前，內蒙古自治區(qū)鐵路營業(yè)里程已達1.37萬公里，在全國各省區(qū)市居首位，鐵路成為了當地經濟社會發(fā)展的主要推動力量。

　　高鐵一通，轉換時空。隨著張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段的正式開通運營，標誌著內蒙古緊跟我國高速鐵路發(fā)展步伐，正式邁入了高鐵時代。同時，作為國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的重要組成部分，張呼高鐵未來還將與京張高鐵共同構成內蒙古乃至西北地區(qū)進京快速通道。屆時，呼和浩特與北京間的時空距離將大幅縮短，列車運作時間將從現在的最快6.5小時壓縮至3小時以內。

　　作為我國最早成立的少數民族自治區(qū)內蒙古自治區(qū)，全境分佈漢族、蒙古族等49個少數民族，是具有濃郁民族風情的省區(qū)。待張呼高鐵全線開通後，能夠有力促進少數民族地區(qū)經濟社會發(fā)展，推動內蒙古地區(qū)“呼、包、鄂、集經濟圈”與京津冀之間的經濟互動交流，促進區(qū)域間經濟協(xié)調發(fā)展、文化往來和人員流動。

　　“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊?！泵枥L的是正是草原壯闊無比、生機勃勃的全景圖。位於祖國北部邊疆的內蒙古，草原旅遊資源豐富，全區(qū)有呼倫貝爾大草原、錫林郭勒大草原、希拉穆仁草原等，聞名於世界。

　　而充滿著草原風情的張呼高鐵全線開通後，不僅將大大方便各族群眾出行，也能夠吸引更多國內外遊客前往體驗草原風情，感受民族文化，促進沿線旅遊經濟升級發(fā)展。在遼闊的草原上，美景作伴，策馬奔騰，享受著心曠神怡的景致，將成為越來越多人草原之行的首選……

　　乘坐高鐵日行千里，欣賞大漠美麗畫卷。張呼高鐵馳騁而來，讓我們坐上這趟時代快車，一路風情一路歡歌，一起去感受祖國大漠邊疆特有的壯麗風景與民族文化吧。（臺灣網網友：曾志林）

（本文為網友來稿，不代表臺灣網觀點）