高速行駛的列車上,4枚硬幣穩(wěn)穩(wěn)立住,並且能保持立住的狀態(tài)超過(guò)一分鐘。中國(guó)高鐵的平穩(wěn)、舒適已經(jīng)被無(wú)數(shù)網(wǎng)友點(diǎn)讚。外國(guó)乘客,也都是專程來(lái)體驗(yàn)和感受的。(9月28日《人民日?qǐng)?bào)》)
中國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上有著舉足輕重的地位,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)河,見(jiàn)證著大國(guó)外交將經(jīng)濟(jì)發(fā)展福利惠及民生的重任,更是見(jiàn)證著中國(guó)這一新的世界政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融等領(lǐng)域?yàn)楹诵模鯓釉俅沃亟ìF(xiàn)代絲綢之路載入歷史史冊(cè)的輝煌。而這一切美好的伊始,離不開(kāi)被譽(yù)為“大國(guó)重器”的中國(guó)高鐵。
“心誠(chéng)惠容打造命運(yùn)共同體”。深化國(guó)際政府間務(wù)實(shí)合作,開(kāi)展不同領(lǐng)域間的經(jīng)貿(mào)往來(lái),進(jìn)而互利共贏,達(dá)到符合多邊貿(mào)易關(guān)係的目的,讓經(jīng)貿(mào)合作真正成為國(guó)際間國(guó)家外交關(guān)係的重中之重,詮釋了不同國(guó)家致力於命運(yùn)共同體的使命。而為經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供共同體支柱的,必然歸到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的硬實(shí)力,而經(jīng)濟(jì)建設(shè)必然需要高科技作為支撐,高鐵無(wú)疑成為了“大國(guó)重器”。據(jù)資料顯示,2017年6月25日“復(fù)興號(hào)”下線,其涉及的高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)佔(zhàn)到了84%,時(shí)速高達(dá)350公里,從北京到上海只需4.5小時(shí)左右。
外國(guó)乘客專程來(lái)體驗(yàn),可知高鐵如今已是外國(guó)人最想帶回家的“中國(guó)特産”,體現(xiàn)了從“乒乓球”外交到“高鐵” 外交,新一輪的大國(guó)外交裏中國(guó)製造的硬實(shí)力。“一帶一路”戰(zhàn)略及今年兩會(huì)提出的“供給側(cè)改革”都為中國(guó)高鐵發(fā)展奠定了很好的政策基礎(chǔ)。促成了俄羅斯、巴基斯坦、烏克蘭、韓國(guó)、緬甸、泰國(guó)、巴西、秘魯?shù)?0多國(guó)的合作,在全球掀起了“中國(guó)高鐵”熱風(fēng)。中國(guó)鐵路企業(yè)到美國(guó)投資建廠,生産機(jī)車車輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)於美國(guó)地鐵;轉(zhuǎn)而英國(guó)倫敦而頻向中國(guó)鐵路企業(yè)拋出橄欖枝,傳遞引進(jìn)高鐵項(xiàng)目的資訊;中國(guó)高鐵順利拿下印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目,率先拿出中國(guó)高鐵跨海出國(guó)第一單等等。到底是什麼樣的硬底氣賦予了中國(guó)高鐵這樣的外交使命?當(dāng)然掌握市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主動(dòng)權(quán),手握核心競(jìng)爭(zhēng)力 ,這才是備受世界各國(guó)競(jìng)相青睞最主要的原因。
“唯有實(shí)力才是國(guó)際關(guān)係中表達(dá)意志的手段”。掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)而掌握市場(chǎng)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán),這也是中國(guó)製造業(yè)矢志不渝的目標(biāo),經(jīng)過(guò)不懈的努力和長(zhǎng)足的發(fā)展,這些目標(biāo)都在中國(guó)企業(yè)身上得到了一一驗(yàn)證,成為了中國(guó)開(kāi)展國(guó)際外交最為重要的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的籌碼。“中國(guó)夢(mèng)”為復(fù)興之路給予了國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)指引性方向,從而賦予了在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中充當(dāng)流砥柱的中國(guó)裝備製造業(yè)以新的使命。在新的條件下,中國(guó)高鐵接下了使命的交接棒,將助力中國(guó)成為構(gòu)建命運(yùn)共同體的“睦鄰中心”。(臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:歐陽(yáng)常樂(lè))
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