李克強總理在政府工作報告中五次提到“鐵路”。對過去成績的肯定，對當(dāng)下工作的要求，對未來發(fā)展的期許，鐵路發(fā)展的藍(lán)圖就這樣在娓娓道來中徐徐展現(xiàn)。

　　過往的成績得到有力肯定，“五年來，高速鐵路運營里程從9000多公里增加到2萬5千公里、佔世界三分之二。” 從“四縱四橫”到“八縱八橫”，我們看到的是，一代接著一代奮鬥的建設(shè)者們一錘接著一錘幹，咬定青山不放鬆的韌勁。在這五年來創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成果方面，統(tǒng)計數(shù)據(jù)和項目顯示中國鐵路發(fā)展建設(shè)成就。從成為代表實力之一的一張“國家名片”，從外國大學(xué)生最想帶過去的中國新“四大發(fā)明”之一，從蒙內(nèi)鐵路的中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備製造……高鐵網(wǎng)路同電子商務(wù)、移動支付、共用經(jīng)濟等一起，在全球颳起時尚“中國風(fēng)”。

　　當(dāng)前的任務(wù)鋪畫好“路線圖”。在對2018年政府工作的建議中，李克強總理明確指出，今年要完成鐵路投資7320億元，在鐵路推出一批有吸引力的項目，務(wù)必使民間資本進得來、能發(fā)展。搞基礎(chǔ)建設(shè)、抓硬體更新?lián)Q代，提升軟實力，要花錢的地方很多，但要確保每一分錢都要花在刀刃上。路地兩方要緊密配合，立足實際，以項目為載體，進行深度合作，用創(chuàng)新思維去破解新問題，共同營造互利共贏的發(fā)展環(huán)境，讓民眾在看得見的期望值逐步實現(xiàn)中，得到更多的幸福感、獲得感。

　　未來期許目標(biāo)定出發(fā)展新方位。未來在出行方面，鐵路動車組會有怎樣的發(fā)展？在3月3日的“委員通道”上，全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席工程師趙紅衛(wèi)給出了“朝系列化、智慧化、綠色的方向發(fā)展”答案。在如何取得法律保障鐵路安全最大“公約數(shù)”，全國人大代表、中國鐵路南昌局集團有限公司黨委書記、董事長王培提出應(yīng)加快推進《鐵路法》修訂進程，更好地用法律武器為高鐵安全保駕護航的解題方案。全國人大代表、中國鐵路昆明局集團有限公司總經(jīng)理站在提高保障和改善民生水準(zhǔn)角度，提出不斷深化鐵路供給側(cè)改革和高品質(zhì)推進路網(wǎng)建設(shè)，充分發(fā)揮鐵路運輸路網(wǎng)發(fā)達、運量大、效率高和綠色低碳等優(yōu)勢的建言……

　　中國鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示，3月4日全國鐵路發(fā)送旅客1283.8萬人次，超過3月3日的1267.9萬人次，連續(xù)兩天旅客發(fā)送量保持1200萬人次以上高位運作，刷新了鐵路春運單日旅客發(fā)送量最高紀(jì)錄。這一張張2018年鐵路春運階段性“測驗成績單”，用最具説服力的數(shù)字為鐵路服務(wù)民生添加最有力的注腳。

　　3月6日，全國人大代表、江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉站在設(shè)計師的角度，描繪管內(nèi)鐵路建設(shè)願景：“目前高鐵里程846公里，預(yù)計到2020年，江蘇省鐵路總里程將達到4000公里以上，其中時速200公里以上快速鐵路達到3000公里以上，基本實現(xiàn)以軌道交通為支撐的‘兩小時江蘇’?！倍珖舜蟠恚沤胁裆^(qū)新合鎮(zhèn)涌塘村黨總支書記、村委會主任李洪亮的“鄉(xiāng)村振興夢”，則包含了加快建設(shè)常岳九鐵路並規(guī)劃途經(jīng)江西武寧縣和修水縣的建議，對高鐵建設(shè)促進經(jīng)濟發(fā)展，加快老少邊窮地區(qū)脫貧致富發(fā)出熱切期盼。

　　交通強國，鐵路先行。是國家在交通領(lǐng)域賦予鐵路部門的使命和擔(dān)當(dāng)，更是民眾在共用鐵路改革發(fā)展成果後，對鐵路“多樣化、高品質(zhì)”出行需求的期許和盼望。成績屬於過去，未來再創(chuàng)輝煌。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在全面建成小康社會的路途上，鐵路要不忘初心，牢記使命，蹄疾步穩(wěn)走好改革“先手棋”，以嶄新的姿態(tài)迎接新一輪的挑戰(zhàn)?！。ㄅ_灣網(wǎng)網(wǎng)友：洪亮）

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