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哈佳鐵路奮勇?lián)旪埥衽d“新引擎”

2018年09月27日 09:49:00來源:臺灣網(wǎng)

  記者從中國鐵路總公司獲悉,9月30日,哈爾濱至佳木斯鐵路將正式開通運營,結(jié)束沿線大多數(shù)地區(qū)不通火車的歷史。(中國新聞網(wǎng) 9月27日)

  眾所週知,交通運輸是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),擁有四通八達的鐵路網(wǎng)無論是對一個城市,還是對百姓來説都是一件“喜大普奔”的好消息。作為與民生息息相關(guān)的基礎(chǔ)産業(yè)項目,高速鐵路不僅是城市的快速通道,更是拉動人才、物資、資訊、資金等資源要素高效流動的助推器,吸引著無數(shù)百姓的目光。

  豪不誇張的説,這條由哈爾濱引出,途經(jīng)兩市三縣19座車站的鐵路即將開通的消息,猶如旱季甘霖般滋潤著三江平原百姓的心田。

  作為我國重要的農(nóng)作物生産基地,佳木斯和下轄縣市一起形成了我國東北地區(qū)著名的“三江口”,是松花江和中俄邊界的黑龍江的交界處,地理位置十分重要。要致富,先修路。對於地理位置重要的佳木斯來説更是如此,哈佳鐵路開通運營結(jié)束了哈爾濱市賓縣、方正、依蘭等地不通火車的歷史,不但改善了地區(qū)的交通情況,為百姓出行帶給更多實惠和方便,更會對賓西、方正、依蘭等重要糧食産地和原材料供應基地帶來更多的發(fā)展商機,對這片廣袤而又人煙稀少的區(qū)域來説,更具現(xiàn)實意義。

  哈佳鐵路對哈佳沿線乃至黑龍江地區(qū)來説,是促進經(jīng)濟發(fā)展的強有力助推器,對於全國高鐵網(wǎng)路來説,它更標誌著中國的高鐵“觸角”伸得更遠了,從祖國的最東邊,到最南邊,未來可以一票相通。交通的命脈打開了,不光會對當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展帶來極大的便利性,而且,外地遊客也可以通過這條鐵路來到這片少為人知的白山黑土,欣賞北國美景,感受民風淳樸的東北地區(qū)的風土人情,拉動旅遊業(yè)蓬勃發(fā)展。

  更為重要的是,作為“一帶一路”經(jīng)濟帶——中蒙俄經(jīng)濟走廊的重要組成部分。哈佳鐵路通車後,區(qū)域內(nèi)東西兩端將與哈爾濱到牡丹江、佳木斯到牡丹江客運專線對接,在黑龍江東北部形成三角形同城鐵路網(wǎng)骨架,區(qū)域主要城市與周邊大中城市之間形成連2小時同城經(jīng)濟圈,將黑龍江省東部城市群納入以哈爾濱為中心的兩小時經(jīng)濟圈,帶動沿線經(jīng)濟進一步發(fā)展,並與全國高速鐵路網(wǎng)相連,為打造一帶一路陸海國際貨物運輸大通道奠定基礎(chǔ)。

  火車一響,黃金萬兩。折射出的是經(jīng)濟發(fā)展對鐵路運輸?shù)钠惹行枨蟆9谚F路的開通是迎合新時代東北振興的必然需求,是打造黑土地經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。事實將會證明,哈佳鐵路將有效促進沿線經(jīng)濟發(fā)展和東北邊陲民生改善,助力黑龍江百姓與全國人民一道步入小康社會,讓人民與美好生活的期盼更進一步!(臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:王宇)

(本文為網(wǎng)友來稿,不代表臺灣網(wǎng)觀點)

[責任編輯:張潔]

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