近日，首屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海展開，中國國家主席習(xí)近平同參會的外國領(lǐng)導(dǎo)人共同巡館。觀覽期間，復(fù)興號高鐵和中歐班列等鐵路項(xiàng)目作為中國館的重要組成部分吸引了各國領(lǐng)導(dǎo)人的目光，鐵路成為中國走向世界的名片。

　　中國走出去，世界走進(jìn)來。中歐班列是來往于我國與歐洲及“一帶一路”沿線國家的集裝箱國際聯(lián)運(yùn)列車，其意義重大不亞於古時候的“絲綢之路”，在列車的疾馳的呼嘯聲中，中國逐步走向世界。5年的時間，中歐班列由每月一班到現(xiàn)在的每週八班往返跑，貨源地遍佈歐洲、中亞、俄羅斯，20多個國家120多個城市，境內(nèi)合作夥伴達(dá)到2100多家，境外合作夥伴達(dá)到780多家。中歐班列的發(fā)展是“一帶一路”理念正確性的證明，而“一帶一路”理念的落實(shí)將推動中國走向世界，中歐班列是中國給“一帶一路”沿線國家的名片，無需多言，那風(fēng)馳電掣的列車是最強(qiáng)有力説服。

　　“太快了”，俄羅斯總理梅德韋傑夫?qū)?fù)興號高鐵的連聲讚嘆。上當(dāng)時速400公里，標(biāo)準(zhǔn)時速350公里，復(fù)興號動車組是中國製造到中國創(chuàng)造的跨越，是中國的新名片，向全世界，宣告和展示中國的魅力。與和諧號列車相比，復(fù)興號列車更適合中國國情、路情，它是中國高速動車組設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、軟體開發(fā)水準(zhǔn)、製造技術(shù)水準(zhǔn)全面提升的認(rèn)證，是由中國鐵路總公司牽頭組織研製的具有完全自主智慧財(cái)産權(quán)的，且達(dá)到了世界先進(jìn)水準(zhǔn)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，是完完全全屬於中國的動車組，是中國的新名片。

　　40多年的風(fēng)雨兼程，幾代鐵路人的艱苦打拼，中國鐵路終是不負(fù)所望成為了中國的“名片”。復(fù)興號呼嘯而過，新的畫卷已在祖國大地上徐徐展開；中歐班列的每次啟航，都將帶來新的收穫，中國和沿線國家的貿(mào)易交流又更進(jìn)了一步。鐵路人永不停歇，我們從南走到北，從酷暑走到嚴(yán)寒，我們信仰的是有詩和遠(yuǎn)方，希望的是——有一天，在世界的任何一個角落提起中國，人們想起的不僅僅是唐裝，不僅僅是長城，而是驚嘆到“是那個鐵路世界第一的國家吧”。（臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：林麗奇）

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