近日，中國鐵路瀋陽局瀋陽北動車運用所20余輛動車組整裝待發(fā)的視頻照片刷爆了微博和朋友圈，夜照燈下那恢弘的氣勢，帶給人強烈震撼和視覺盛宴，被網(wǎng)友讚稱為東北版鐵路“陸地航母”。

　　隨著近年來我國高速鐵路的飛速發(fā)展，一條條高鐵縱橫馳騁；“八縱八橫”鐵路網(wǎng)骨架日漸清晰；復興號賓士在祖國廣袤大地上，邁出從追趕到領(lǐng)跑的堅實步伐，讓人深感強烈的幸福和自豪。從林海雪原到珊瑚藍洞，從高山草甸到江南水鄉(xiāng)，從高原屋脊到熱帶雨林，拉近了城市區(qū)域間的時空距離，縮短了回家的路，讓人們思鄉(xiāng)村之情向“零距離”邁進。

　　中國高鐵從無到有，從弱到強，離不開技術(shù)與人力的支撐。正如日前在登上央視舞臺的10位“新時代鐵路榜樣”中，唐雲(yún)鵬刻苦鑽研動車組檢修技術(shù)的事跡，便折射出中國高鐵今時發(fā)展的不凡歷程。

　　保障有力是運輸服務(wù)的重要體現(xiàn)。動車組整裝待發(fā)的畫面背後是眾多動車組檢修人員排查故障、檢測數(shù)據(jù)、調(diào)試部件的身影。一條條回家的路，凝聚著眾多春運服務(wù)者的默默堅守與奉獻。10位“新時代鐵路榜樣”讓人們在春運前夕，了解到200多萬鐵路職工不同的工作性質(zhì)。回家路上，平安、有序、溫馨的美好出行體驗，讓旅客切身感受到他們所釋放出的暖心溫度。

　　每一個歲月靜好，一定有人負重前行。對鐵路部門來説，春運是一場“硬仗”，從“走得了”到“走的好”關(guān)係到沿途的方方面面。為了廣大旅客順暢出行，無數(shù)的鐵路人在別人的睡夢中前行，在他人享受歡聚中忍受孤寂。他們因自己所選擇的職業(yè)，肩負起需要履行的責任使命，這也就決定了他們必須在春運中“逆流”而行。

　　每年談及春運，鐵路始終是那個不變的焦點話題，在人們心中它有著特殊的意義，是連接家與遠方的紐帶。一列列靜臥待發(fā)的動車，是人們即將踏上歸途的欲動，一艘艘“陸地航母”的收錨起航，是人們奔向家鄉(xiāng)的節(jié)奏。“快”在這個時代已經(jīng)不再代表速度，它是距離的體現(xiàn)，讓千山萬水盡歸於“零”，也讓遊子歸鄉(xiāng)的旅途盡歸於“零”。

　　歷經(jīng)數(shù)十載，春運背景的除舊布新，呈現(xiàn)出新時代中國的一片春意盎然，體現(xiàn)了鐵路部門立足交通強國勇?lián)刃兄厝蔚姆e極姿態(tài)，凝聚著一代代鐵路人“以奮鬥創(chuàng)造幸福”的強大合力，讓回家的路越來越順暢，越來越溫暖。（臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：宋文強）

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