鐵路“擴容”VS“五一”擴容
今年“兩會”期間,有記者提問李克強總理:“今年五一還有小長假嗎?”李克強總理表示:讓有關(guān)部門抓緊研究,充分聽取大家意見。僅一週後,今年的五一假期就有了“擴容版”,由原先的3天變4天。
“五一”本就是旅遊旺季,尤其今年的假期加了1天,這更將激發(fā)廣大遊客們的出行熱情。為了充分服務(wù)、滿足於“擴容版”小長假旅客對出行的需求,也為提高旅客出行的效率。小編了解到,鐵路部門提前關(guān)注市場動態(tài),早行動、早安排為旅客出行提供便捷,進而將加大運輸力資源的投放,並且優(yōu)化列車的開行方案;針對旅遊旺季節(jié)日出行的特點,鐵路部門多舉措並舉,在大中城市和旅遊熱門城市安排開放直通旅客列車、開闢旅遊專線,讓城市周邊2-3小時遊、鄉(xiāng)村遊、生態(tài)遊成為首選。隨著鐵路運輸網(wǎng)的陸續(xù)建成並投入使用,鐵路總公司在今年4月10日調(diào)圖的基礎(chǔ)上增開動車組539對,普速列車156.5對,並在熱門線路上擴大動車運作次數(shù),增加夜間高鐵列車。隨著技術(shù)的發(fā)展,緩解旅客進出站的壓力,開啟“刷臉通道”,2-3秒可精準(zhǔn)完成身份證驗證,有效的緩解了進出站壓力,間接提高了鐵路運力。
多年來,鐵路部門始終把服務(wù)人民放在首位,把旅客安全放在第一。尤其是黨的十九大報告指出:“增進民生福祉是發(fā)展的根本目的”。讓每一位出行者在這個“擴容版”小長假都有一個美好的出行體驗,當(dāng)然也不僅僅是這個“擴容版”小長假,是廣大旅客對鐵路部門的最低要求。鐵路部門的服務(wù)品質(zhì)在一次一次的背後改革中在逐步完善。深化服務(wù)理念、提升服務(wù)品質(zhì),增強運輸能力。讓每一位出行者都有著“哎呦、不錯呦”的感覺,是鐵路部門的發(fā)展方向。(臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:宋冰洋)
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