顏鴻森:兩岸學生差別在上進心
香港中評社2月27日發(fā)表評論文章説,臺灣“行政院政務(wù)委員”顏鴻森接受中評社訪問時表示,兩岸學生在本質(zhì)和基礎(chǔ)上差不多,但是差別在有沒有向上努力的心,而這跟大環(huán)境有很大的關(guān)係。顏鴻森30多年來致力於推動産學合作,自己就參與過經(jīng)國號戰(zhàn)機、機車、自行車等各式各樣産品的工業(yè)基礎(chǔ)機構(gòu)研發(fā),對産學合作的方式有深度了解,他希望臺灣未來能夠發(fā)揮自己獨有的特色,創(chuàng)造更大産業(yè)價值。
顏鴻森1951年生,曾任成功大學副校長、機械工程學系講座教授,今年元月接任“行政院政務(wù)委員”,分管協(xié)調(diào)“行政院”科技會報。
顏鴻森大學二年級時開始鑽研工業(yè)機構(gòu)設(shè)計,研究機械為什麼可以運作,1980年獲得普渡大學博士後,回臺進入成功大學機械系任教。當時,臺灣經(jīng)濟有大幅躍進,也逐漸轉(zhuǎn)往高科技産業(yè)發(fā)展,研究基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)的人才越來越少,反而讓顏鴻森的所學所長受到企業(yè)重視,被延攬進入企業(yè)中協(xié)助研發(fā),成為臺灣第一批進行産學合作的學者。
顏鴻森回臺後,除了平時在臺南成功大學教書外,每個禮拜要搭飛機到臺北,去位在內(nèi)湖的三陽機車當顧問,研發(fā)機車的懸吊系統(tǒng)。同時,還要抽出半天的時間,搭車到臺中水湳機場,參加經(jīng)國號戰(zhàn)機的機構(gòu)工程研發(fā)工作。
後來,顏鴻森不僅被美國通用汽車聘為資深研發(fā)工程師,也被臺灣的自行車、輪胎等各式各樣的公司,聘為研發(fā)顧問,這些經(jīng)歷成為他寫機構(gòu)學教科書的重要案例。而顏鴻森寫的“機構(gòu)學”,2014年被大陸出版社翻為簡體字版,今年也要出版英文版。
顏鴻森説:“這些企業(yè)面臨的研發(fā)問題,可以交給研究生來做,延伸出學術(shù)論文,這樣産學合作就可以一舉數(shù)得?!?/p>
但是,由於臺灣以100人以下的中小企業(yè)為主,一般難有資金進行工業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā),這樣更凸顯出産學合作的重要性。顏鴻森認為,臺積電、聯(lián)發(fā)科、鴻海等國際級大公司,也都是發(fā)展出臺灣特色的企業(yè),也有更足夠的經(jīng)費進行産學合作和技術(shù)研發(fā),因此臺灣需要多一點國際級的大公司,來保持産業(yè)競爭力。
顏鴻森説:“要有選擇,只有唯一,才不會有第二?!彼J為,網(wǎng)路購物蓬勃發(fā)展,已經(jīng)取代過去拎著皮箱走天涯跑業(yè)務(wù)的型態(tài),所以産業(yè)、人才等發(fā)展,也都要與時俱進,要跟上國際化的腳步才能永續(xù)發(fā)展。
然而,顏鴻森認為,産業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,還是在“人”身上。顏鴻森提到過去曾經(jīng)和日本傳奇企業(yè)家稻葉清右衛(wèi)門對談時,稻葉清右衛(wèi)門説,只要人的本質(zhì)好,就算是日文係的,他的公司也可以把人訓練成工程師。言下之意,就是重視人的本質(zhì),技術(shù)是可以後天訓練的。
對於兩岸人才競爭力和青年人發(fā)展的看法,顏鴻森認為,在開放的年代下,兩岸學生在智力等本質(zhì)上的差異不大,重點是看學生們是否有向上的心,進一步去努力而已??墒?,學生是否有上進心,和大環(huán)境有很大的關(guān)係。
顏鴻森指出,大陸學生就像1970年代左右的臺灣學生,想要出國留學但沒有錢,所以必須非常認真的唸書,爭取獎學金。