據(jù)臺灣《中國時報》報道,臺當局“交通部”新增“智慧運輸系統(tǒng)發(fā)展建設(shè)計劃”,未來4年預(yù)計投入37億2700萬元(新臺幣,下同),辦理改善運輸走廊壅塞、偏鄉(xiāng)交通便捷、智慧交通運輸?shù)仁马?明年首年就編列5億6600萬元。但此計劃未先經(jīng)“行政院”核定就編列預(yù)算,程式有瑕疵,且還花1500萬另設(shè)專案辦公室,昨日遭“立委”炮轟。

　　“立法院交通委員會”昨日審查“交通部”預(yù)算,“立委”林俊憲、鄭寶清皆指出,這項計劃尚未經(jīng)“行政院”核定就編列預(yù)算,程式上有瑕疵,應(yīng)先經(jīng)“行政院”核定再説。

　　林俊憲提到,預(yù)算編列中包含花1500萬元成立“智慧運輸推動專案辦公室”,但這項計劃是“交通部”的既有業(yè)務(wù),建議應(yīng)該刪除此筆經(jīng)費。“立委”葉宜津、簡東明、陳素月等也都不認同設(shè)置專案辦公室,直指組織疊床架屋將影響行政效率,並徒增行政費用支出。

　　“交通部”表示,智慧運輸在幾個月前就已向“行政院”提出,會補齊核準程式,這二天將再送“行政院”。

　　至於為什麼還要為智慧運輸設(shè)立專案辦公室,“交通部”説,開始發(fā)展智慧運輸之後後,各個單位需要有專人進行整合,確保實際上路時全臺都能適用,辦公室人力配置約6到7人,已朝最低標準來規(guī)劃。

　　“交通部長”賀陳旦指出,智慧運輸系統(tǒng)屬於蔡英文對交通建設(shè)的主要項目之一,也是這一、兩年來,真正能把物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等內(nèi)容從學(xué)界帶入業(yè)界,“交通部”擔心人力及人員專業(yè)度恐怕有所不足,所以才希望能成立專案辦公室,好掌握資訊。

　　不過在場“立委們”決議,此計劃須先經(jīng)“行政院”核定,再讓“交通部”做過專案報告後,才能進行預(yù)算審理。