臺當(dāng)局“行政院長”林全（中）。（圖片來源：臺灣“中時(shí)電子報(bào)”） 

　　臺灣網(wǎng)7月4日訊　據(jù)臺灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道，臺當(dāng)局“行政院”力推前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃，其中軌道建設(shè)是否進(jìn)行區(qū)段徵收，引發(fā)關(guān)注?！靶姓洪L”林全日前表示，目前有新北市的安坑輕軌和桃園捷運(yùn)綠線計(jì)劃確定要徵收，但無法保證不會有新的徵收，若真的發(fā)生，“沒關(guān)係，我也可以道歉”。對此，臺灣政治大學(xué)教授徐世榮在臉譜網(wǎng)（Facebook）痛批“民進(jìn)黨將另啟土地掠奪及強(qiáng)制迫遷的年代！”

　　8800億新臺幣前瞻計(jì)劃，軌道建設(shè)預(yù)算幾乎佔(zhàn)一半，林全日前曾表示，只有2項(xiàng)涉及區(qū)段徵收，據(jù)臺媒整理交通部門提出的“軌道計(jì)劃”報(bào)告書，證實(shí)“38項(xiàng)計(jì)劃中至少有18項(xiàng)有提到區(qū)段徵收”，林全的響應(yīng)是“沒關(guān)係，我也可以道歉”。對此，“行政院”昨（3日）表示，這是因?yàn)榻煌ú块T網(wǎng)站數(shù)據(jù)是過去的舊數(shù)據(jù)，其中有18項(xiàng)計(jì)劃涉及區(qū)段徵收，但此報(bào)告書並非前瞻計(jì)劃的核定本。交通部門負(fù)責(zé)人賀陳旦澄清，不採取區(qū)段徵收是原則，現(xiàn)軌道都是沿著既有道路等公共設(shè)施，“我們不用作這樣的事情”。

　　對此，徐世榮表示當(dāng)林全承認(rèn)他説錯(cuò)了，願意道歉時(shí)就表示前瞻計(jì)劃將會另啟民進(jìn)黨的區(qū)段徵收年代，未來將會有大量的土地掠奪及強(qiáng)制迫遷！他説民進(jìn)黨當(dāng)局會玩弄文字遊戲，説區(qū)段徵收不屬於前瞻計(jì)劃（蛋黃計(jì)劃），而是屬於地方自己提的配合計(jì)劃（蛋白計(jì)劃）。

　　徐世榮指出，蛋白計(jì)劃若沒有蛋黃計(jì)劃的支撐，是不可能自行成立的。以桃園航空城為例，若沒有交通部門的第三跑道計(jì)劃（蛋黃計(jì)劃），會有週邊的大面積區(qū)段徵收計(jì)劃（蛋白計(jì)劃）嗎？蛋黃若沒有蛋白，還會是一個(gè)蛋嗎？（臺灣網(wǎng) 盧佳靜）