“立委”質疑未來“30天總工時可達300”、“連續(xù)12天每天工作12小時”都是合法情況。（圖片來源：臺灣“東森新聞雲(yún)”）

　　臺灣網(wǎng)11月27日訊 據(jù)臺灣“東森新聞雲(yún)”報道，“勞基法”相關“修法”爭議沸沸颺颺，“立委”徐永明日前質詢時曾提出30天300小時的班表，有媒體進一步結合彈性工時規(guī)定，竟排出30天內(nèi)工時高達336小時的“終極班表”；對此，臺“勞動部”卻回答説，此種班表排法並不違法，但屬“極端案例”。

　　原本按照徐永明的計算，依“修法”後將例假挪移，最高就可連續(xù)上班12天、每天工作12小時，若于當月底及下個月初都運用此規(guī)定，勞工就有可能在30天內(nèi)上班300個小時，若再進一步加入現(xiàn)行的彈性工時規(guī)定計算，以4周彈性工時為例，並挪移例假和休息日為“2周2例”、“4周4例”且跨月搭配，就有可能排出30天內(nèi)上班28天、每天上班12小時的“終極班表”，總工時可高達336小時！

蔡英文表姐、臺“勞動部長”林美珠。（圖片來源：臺灣“東森新聞雲(yún)”）

　　“勞動部”官員對此不願正面回應，僅説此班表為“極端案例”，在企業(yè)使用率不高且總加班時數(shù)也未達“過勞”標準，再度引發(fā)爭議。徐永明説，“勞動部”不該再用“極端案例”糊弄民眾，而是要清楚表態(tài)到底可不可以接受這樣的“修法”後果，要不要再修正。

　　徐永明説，此次“勞基法”部分條文修正草案明顯是倉促推出，“勞動部”不只沒有客觀數(shù)據(jù)説明，更被發(fā)現(xiàn)沒有能力掌握“修法”後果，只會製造更大的“過勞黑洞”。他説，當過去的違法班表都將合法後，“例外”也將成“常態(tài)”，“勞動部長”卻只盼企業(yè)自律，“‘勞動部’的無能，一再令人失望?！?/p>

　　臺灣交通大學科技法律學院助理教授邱羽凡接受媒體訪問時也指出，勞工只要發(fā)生一次過勞，健康就永遠救不回來，並不是先休息比較多時間，就能工作時間更長；她認為，法律應是最低的標準，若法律都無法防止“極端案例”産生，“那要法律做什麼？”。

　　社運人士王奕凱説，自去年“勞基法”修正後，“立法院”就常收到運輸業(yè)者的陳情，要求修正排班間隔11小時的法案，因為若改成11小時，司機就不能一早6時出門開到晚上10時，對業(yè)者來説很不方便。

　　民眾抗議“一例一休”。（圖片來源：臺灣“東森新聞雲(yún)”）

　　王奕凱還透露，要求將“7休1”規(guī)定鬆綁的其實是旅遊業(yè)者，有不少業(yè)者都抱怨，10日旅遊團之類的長時間團，在“7休1”規(guī)範下導遊和司機都要中途換人，十分不便，因此陳情希望放寬。王奕凱説，大多業(yè)者陳情時，只要求“核實計算”和“加班時數(shù)上限提高”2項，但“勞動部”最後卻一次修了5項，讓資方大喜，有如“要5毛給1塊”，“我陳情才2條你竟然給5條，我還不爽嗎？”

　　對此，不少網(wǎng)友都表示，“‘修法’就是要避免極端出現(xiàn)，你還鬼扯極端”、“有漏洞可鑽的錯不在鑽漏洞的人、而是明知漏洞卻不補的人”；也有網(wǎng)友諷刺説，“超爽der，這樣可以積假出國了！去天國……”、“功德累積到爆”、“臺灣經(jīng)濟要飛天啰”、“沒關係啦 ，大家一起用命做功德啊?！保ㄅ_灣網(wǎng) 楊旋）