阿里山森鐵。(圖片來自臺媒)
臺灣網(wǎng)6月26日訊 據(jù)臺灣“東森新聞雲(yún)”報道,阿里山森林鐵路今年1月18日至2月25日間接連發(fā)生4起出軌事故,為強化路線、車輛及行車安全,因此本線(嘉義——十字路段)各級列車停駛約4個月。經(jīng)改善完成後,臺鐵今(26)日宣佈該路段自6月27日起恢復(fù)正常行駛。
臺鐵指出,在森鐵停駛期間,已針對該路段的路線及車輛進行檢修、維護、保養(yǎng)等各項工作,今(26)日已陸續(xù)完成。經(jīng)臺“交通部鐵道局”于6月14日辦理臨時檢查作業(yè),並經(jīng)臺鐵于6月25日完成應(yīng)改善作業(yè)並報奉“交通部”同意全數(shù)結(jié)案。
不過原為增加運能、盈收新購的森鐵10輛車廂,卡在臺鐵與廠商之間認知不同,遲遲未能完成驗收。新車原訂去年12月完成驗收,試車時發(fā)生出軌,廠商直指跟臺鐵開出的“自走式轉(zhuǎn)向架”特殊規(guī)格有關(guān)。
臺鐵指出,軌距不影響自走式轉(zhuǎn)向架的運用,且轉(zhuǎn)向架絕對有助於減少磨耗,並以儀器測試要求再改善,若廠商不能改善至達標(biāo),不排除解約,廠商則認為已超出合約要求,雙方産生歧異。目前臺鐵擬找顧問公司等第三方來鑒定,強調(diào)以行車安全為優(yōu)先考慮,一定要按合約嚴(yán)格把關(guān)。(臺灣網(wǎng) 娟子)
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