中新網(wǎng)4月30日電 儘管臺灣鐵路管局赤字連連，但土地、房屋等不動産相當驚人，光是宿舍就多達5000多戶，但拒絕搬遷的釘子戶也不少。鐵路局執(zhí)行三年的宿舍收回計劃，今年3月底到期，還有三分之一收不回來；連前鐵路局長陳世芳也在追回宿捨得名單中。

　　據(jù)臺灣中時電子報報道，鐵路局主任秘書張應輝表示，臺“行政院”政策決定全臺收回公有宿舍，鐵路局就必須配合規(guī)定辦理。況且員工配住屬“福利”而非“待遇”，資方有權更改。員眷堅拒搬遷，最後還得賠償鐵路局損失及逾期回收期間的房租，得不償失。

　　臺鐵對回收宿舍分三階段，第一階段為2003年底，自動搬遷者可獲得80萬元至150萬元補償。第二階段2004年至2006年底，搬遷補償費12萬元至24萬元。第三階段針對偏遠地區(qū)房舍，今年起，只要公家有需要使用，需立即無條件交回房舍，不提供任何補償。

　　張應輝指出，考慮員工及眷屬搬遷要時間，鐵路局給予3個月緩衝期，規(guī)定今年3月底所有房舍必須騰空。截至29日為止，只收回3597戶，回收率約67%，依法將對佔用房捨得員工或眷屬提出訴訟。

　　拒搬戶中，位於商業(yè)區(qū)用地就有600戶，部分位於臺北市一些“高貴”路段，鐵路局長宿舍就位於臺灣師範大學對面。鐵路局祭出強制驅(qū)逐令後，許多住戶拒絕搬遷，其中不乏曾任該局高官，位階最高者是前鐵路局長陳世芳。鐵路局員工指出，陳世芳知道鐵路局準備向他提出訴訟並求償後，已同意繳回房舍搬離。

　　張應輝指出，至今仍有1779戶房舍未收回，其中曾任鐵路局局長、副局長、主任秘書及處長等一級主管者高達18人，將陸續(xù)對這些釘子戶提出訴訟。他説，有些“頑強抵抗”的員眷甚至貪婪的要求鐵路局以屋易屋補償，並限定新居必須位於臺北市大安區(qū)等精華路段。

　　張應輝指出，第一階段強制訴訟案針對商業(yè)區(qū)房舍，已有55戶正在訴訟中，鐵路局也準備和另外75戶打官司。張應輝表示，位於南回、北回等偏遠地區(qū)或鐵路用地上，因無開發(fā)價值的宿舍，暫時讓員工或眷屬繼續(xù)居住，不提告。一旦鐵路局要開發(fā)或有其他用途，需隨時搬遷繳回。

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