臺灣網(wǎng)4月6日消息　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，由臺東開往臺中豐原的2056次自強號列車，昨傍晚6時20分行經(jīng)屏東段時，疑因第2節(jié)車廂引擎機組松落，劇烈碰撞鐵道後停在鐵軌上，造成逾300乘客受困近一小時。

　　臺鐵機務(wù)處長何進(jìn)郊表示，這輛列車是1990年從日本進(jìn)口的柴聯(lián)車（或稱柴油車），車子每3輛為一個編組，其中兩個是動力引擎，另一個是發(fā)電引擎，該列車共9節(jié)車廂。何進(jìn)郊解釋，每個引擎都有3個安裝螺栓支架，這次其中一個螺栓脫落，疑似因金屬疲勞而脫落，“所以斜斜的在地上拖行，”若其中兩個螺栓脫落，有可能因為鉤掛到東西而導(dǎo)致列車出軌甚至翻覆。

　　羅姓乘客説，列車故障後，車上沒有空調(diào)，旅客只好打開窗戶透氣。羅姓乘客還表示，當(dāng)時列車內(nèi)不少乘客跟他一樣要到新左營站轉(zhuǎn)搭高鐵（高速鐵路），因為這起事故延誤行程，“臺鐵連一句抱歉都沒有”。

　　據(jù)臺鐵統(tǒng)計，這起事故造成3690人行程受阻，7個列次受影響，誤點133分鐘。其中2056次自強號及82次莒光號誤點都超過一小時，約1300名旅客達(dá)到退費標(biāo)準(zhǔn)，可在15天內(nèi)辦理退票。據(jù)臺灣媒體了解，中斷約5個小時的屏東線在昨日深夜11點恢復(fù)通車。（臺灣網(wǎng) 劉海偉）

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