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臺環(huán)保部門稱要由交通主管部門制訂列車電磁波規(guī)範(fàn)

2016年03月10日 00:28:24  來源:臺灣網(wǎng)
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  臺灣網(wǎng)8月14日消息 據(jù)臺灣“中央社”報道,臺“環(huán)保署”今天表示,對於行進中列車車廂的電磁波標(biāo)準(zhǔn),要由臺當(dāng)局交通主管部門自行訂定規(guī)範(fàn)及檢測。

  有報載指出,媒體與民眾實際檢測,發(fā)現(xiàn)臺鐵與高鐵共6種列車,在加速時被測到電磁波超標(biāo),宛如坐在變電所。臺當(dāng)局交通主管部門臺灣鐵路管理局表示,臺鐵共有約1700輛各型列車,有約370輛自強號車廂的地板,在加速瞬間時電磁波會超標(biāo),但所有列車座位以上的電磁波都在安全範(fàn)圍。

  臺“環(huán)保署”現(xiàn)行對電磁波的規(guī)範(fàn),主要是針對環(huán)境中的高壓電塔、變電所設(shè)施、高壓輸配電線設(shè)施,規(guī)範(fàn)極低頻電磁波的環(huán)境建議值,目前標(biāo)準(zhǔn)訂為833毫高斯。

  至於鐵路列車等交通工具的電磁波規(guī)範(fàn),臺“環(huán)保署”科長周禮中答覆媒體詢問表示,依現(xiàn)在國際上的經(jīng)驗,都是由交通管理單位自行訂定電磁波檢測規(guī)範(fàn),以臺“環(huán)保署”的立場,會建議臺當(dāng)局交通主管部門能了解、督導(dǎo)並改善問題。

  臺灣“電磁輻射公害防治協(xié)會”理事長陳椒華建議,臺當(dāng)局應(yīng)由行政主管部門“政務(wù)委員”層級協(xié)調(diào)各部門,改善民眾生活中暴露在高電磁波危害的問題。

  陳椒華強調(diào),世界衛(wèi)生組織已將電磁波列為“可能性致癌物”,敏感體質(zhì)者,短期暴露在高電磁波環(huán)境中,易造成頭痛、焦慮、疲倦等癥狀,即便沒有感覺,長期暴露在電磁波危害,也會威脅發(fā)育中的學(xué)生或通勤族等乘客的健康。

  她建議,旅客搭乘火車,可選擇較安全的無動力車廂,或儘量避開最靠近車廂中間門的座位,而像日本電車的博愛座,都有“關(guān)閉手機”的圖示,以免干擾裝心律調(diào)節(jié)器患者,可供臺鐵或臺高鐵參考。(臺灣網(wǎng) 杜美瑩)

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[責(zé)任編輯:杜美瑩]

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