據(jù)臺灣“中央社”報道,臺灣高雄捷運公司董事長郝建生15日説,整合悠遊卡、一卡通要爭取當局許可增設閘門、談判“對等”條件等,預計最快一年半。

　　隨著臺北市長改選易主,臺北高雄協(xié)調悠遊卡與一卡通的整合事宜,以便利持卡人不被“卡住”。

　　郝建生説,悠遊卡和一卡通整合要加速辦理3件事,包括爭取臺灣當局“交通部”許可設置讀卡閘門經(jīng)費;高雄捷運與臺北捷運談判對等開放閘門數(shù);還有卡片加值機等。

　　郝建生指出,高雄捷運已經(jīng)在估算增加讀卡機經(jīng)費,才能向“交通部”提出申請補助款,讓高雄捷運也能“多卡通”。

　　兩卡相通,應該對等,郝建生説,悠遊卡開放多少閘門給一卡通,一卡通也會對等處理,至於加值機部分,初估高雄捷運可能要在臺北捷運設置132站臺,那是一筆龐大的經(jīng)費,成為高雄捷運很大的財務負擔。

　　郝建生説,整並悠遊卡和一卡通,要克服經(jīng)費,也要著手談判,粗估時間最快要一年半。