據(jù)臺灣《旺報(bào)》報(bào)道,大陸高鐵和動車發(fā)展快速,也改變大陸游客遊臺灣的交通形式。經(jīng)營兩岸客輪的華岡集團(tuán)董事長洪清潭表示,透過高鐵或動車再搭乘直航客輪方式赴臺旅遊的民眾,明年將成長快速。旅行業(yè)則表示,內(nèi)陸省份將成為這種方式遊臺灣的主力。

　　今年10月,河南省旅行社網(wǎng)站上的廣告,以“送給爸媽舒適、安全的臺灣之旅”為標(biāo)題,內(nèi)容寫著“乘高鐵專列可省去坐飛機(jī)繁瑣的登機(jī)手續(xù),高鐵專列途中運(yùn)作時間最多10個小時,相比普通臥鋪省去了20個小時”。

　　可加開專車到福建

　　旅行社表示,先從大陸搭火車到福建沿海港口,再改搭直航客輪赴臺,去年開始出現(xiàn),但多數(shù)是一般火車列車。去年9月以後,原本搭乘的一般專列也受惠于大陸鐵路效能提升,只要向鐵道部申請獲準(zhǔn),就可以在現(xiàn)行既有列車班次之外,另行加開高鐵或動車專列到福建,再銜接直航客輪赴臺。

　　“今年11、12月就接了4個團(tuán)幾十名遊客,都是搭高鐵或動車到福建,再搭麗娜輪來臺?！焙榍逄侗硎?透過高鐵或動車再搭乘直航客輪方式赴臺旅遊的民眾,明年將成長快速。

　　穿越臺海魅力無窮

　　洪清潭説,目前兩岸直航只有麗娜輪、海峽號和中遠(yuǎn)之星3艘客輪,未來船班增加,市場上鐵路搭配客輪遊臺灣的旅遊産品會更多。

　　旅遊業(yè)者認(rèn)為,以鄭州出發(fā)搭高鐵加上麗娜輪,10天遊臺約4500元人民幣起,“可以飽覽大陸沿線風(fēng)光,是搭飛機(jī)無法享受的?！绷硪粋€更充滿魅力的是,“許多人聽説要搭船穿越臺灣海峽,就興奮得睡不著覺。”