出事遊覽車起火後撞上護(hù)欄。（圖片來源：臺灣《中時電子報》）

　　臺灣網(wǎng)7月19日訊　遼寧海外國際旅行社有限公司組織的大陸旅行團(tuán)在臺灣桃園遭遇嚴(yán)重車禍和火災(zāi)，造成24名大陸游客及導(dǎo)遊、司機(jī)共26人死亡的重大事故。依事發(fā)公路監(jiān)視器畫面可確定，遊覽車是“先起火再撞護(hù)欄”。但據(jù)臺媒報道，島內(nèi)有遊覽車業(yè)者受訪稱，出事的遊覽車車款為韓國大宇（DAEWOO），其配電箱配置在右前保險杠處，若是遇到撞擊後恐助長火勢。

　　臺媒報導(dǎo)稱，一名遊覽車隊老闆表示，由韓國大宇（DAEWOO）出産的遊覽車車款，在當(dāng)年引進(jìn)時就被發(fā)現(xiàn)配電箱設(shè)置在右前保桿處，與一般設(shè)置在司機(jī)座位後方的設(shè)計不同。該老闆曾質(zhì)疑原廠車輛設(shè)計的安全性，但業(yè)者卻堅稱絕對沒有問題。

　　該老闆稱，此次出事的遊覽車，其配電盤設(shè)置極易在自撞後助長火勢，認(rèn)定設(shè)計有瑕疵，自己公司選擇不採購該款遊覽車。

　　針對發(fā)生事故的車輛，臺相關(guān)單位表示，該車為2010年5月出廠，無逾期檢驗紀(jì)錄。駕駛員更是擁有職業(yè)大客車駕照的20年老手，無酒駕紀(jì)錄，車駕籍正常。本次車輛火災(zāi)事故原因需調(diào)查單位進(jìn)行鑒定，目前已要求該公司其餘同型式4輛遊覽車立即停止出車營運(yùn)，需進(jìn)行檢查保養(yǎng)確認(rèn)。

　　臺灣東森新聞雲(yún)報道指出，該輛遊覽車上總共有8個逃生出口，除了前門、後門外，前後也共有4個逃生窗，左後方也有一個安全門，車頂也有逃生窗，依規(guī)定都設(shè)有滅火器?？赡芤蚧饎菁庇置停黄艁y下無人逃出，釀成這起重大災(zāi)難。（臺灣網(wǎng) 王思羽）