臺(tái)灣媒體7月30日披露，大陸赴臺(tái)旅行團(tuán)嚴(yán)重車禍司機(jī)曾有性侵歷史，並於今年6月被二審宣判5年徒刑、民事賠償新臺(tái)幣90萬(wàn)元。涉嫌性侵事件爆出後，外界紛紛質(zhì)疑車禍司機(jī)為何被判刑依然繼續(xù)工作。對(duì)此，臺(tái)灣公路總局回應(yīng)稱，職業(yè)駕駛資格目前只要求計(jì)程車駕駛不得有前科，其他類別因?yàn)槿说揽紤]沒(méi)有規(guī)定，未來(lái)會(huì)考慮將不得有前科納入所有駕駛資格評(píng)估。

　　記者登錄臺(tái)高等法院花蓮分院網(wǎng)站查詢刑事類判決書發(fā)現(xiàn)，該院今年6月24日發(fā)佈的性侵上訴字第33號(hào)判決書顯示，確實(shí)有與車禍遇難司機(jī)同名同姓的嫌犯被二審判處5年徒刑，該嫌犯還曾改過(guò)姓名。記者隨即電話採(cǎi)訪負(fù)責(zé)車禍調(diào)查進(jìn)展發(fā)佈的臺(tái)桃園地檢署襄閱主任檢察官王以文，求證此嫌犯與車禍中遇難的司機(jī)是否為同一人，檢方是否掌握這一情況。

　　王以文表示，因?yàn)檫@是犯罪記錄，在臺(tái)灣屬於個(gè)人資料保護(hù)的範(fàn)圍，而且這個(gè)犯罪涉及性侵，沒(méi)辦法公開揭露?！皠偛庞忻襟w來(lái)問(wèn)我，我是用這個(gè)理由來(lái)回答?！蓖跻晕恼h。對(duì)於記者提及的判決書，王以文表示沒(méi)有辦法證實(shí)?！拔覀儍?nèi)部系統(tǒng)可以查得到，可以在將來(lái)結(jié)案對(duì)外公開的時(shí)候來(lái)用，但是目前沒(méi)有辦法去證實(shí)真假”。

　　記者追問(wèn)檢方是否對(duì)司機(jī)的背景全面掌握，王以文表示，之前當(dāng)然全面去掌握，如果是性侵，也是背景之一。將來(lái)結(jié)案的時(shí)候，對(duì)外公開發(fā)佈會(huì)作特殊考量。對(duì)於一些媒體披露出的情況，王以文表示，這會(huì)對(duì)檢方的偵辦有影響，檢方要去了解這件事情是真是假，到底來(lái)源是什麼?！暗钦驹谖业牧?chǎng)，現(xiàn)在我沒(méi)辦法去證實(shí)和公佈”。

　　臺(tái)灣公路總局則表示，依照目前現(xiàn)行法規(guī)，只針對(duì)需要一對(duì)一載客的計(jì)程車駕駛，才做不得有前科的規(guī)定。遊覽車駕駛只要有職業(yè)大客車駕照，並有兩年的經(jīng)驗(yàn)，就可以取得登記證並載客，沒(méi)有前科等規(guī)定，未來(lái)會(huì)考慮將不得有前科納入所有駕駛資格評(píng)估。

　　外界認(rèn)為，現(xiàn)行法規(guī)沒(méi)有前科規(guī)定雖然是導(dǎo)致司機(jī)繼續(xù)工作的直接原因，但司機(jī)所在的公司其實(shí)也難辭其咎。車禍司機(jī)涉嫌性侵的案件發(fā)生在2013年，案件從發(fā)生到歷經(jīng)審判程式已有兩年時(shí)間，外界不知情，當(dāng)事人所服務(wù)的公司如果也推説不知情恐怕不合常理，該公司在整個(gè)事件中也應(yīng)負(fù)起管理疏失的責(zé)任。綜合新華社、央視