華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月10日訊:據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,濱臨臺(tái)灣東南太平洋海岸的臺(tái)26線港仔至旭海段,是全臺(tái)少數(shù)保留原始自然海岸景觀的公路,有“天涯海角一隅”的美喻;2名“公路老兵”3年前展開“美麗村姑”變“氣質(zhì)美女”計(jì)劃,將山海景觀巧妙融入生態(tài)工法和人文歷史,環(huán)島單車族形容為“迤邐在山巔海涯的翠綠珠煉”。
據(jù)報(bào)道,“它的美是渾然天成!”公路局第3區(qū)養(yǎng)護(hù)工程處楓港工務(wù)段副段長(zhǎng)鄭敏華説,臺(tái)26線滿州鄉(xiāng)港仔至牡丹鄉(xiāng)旭海段,全長(zhǎng)8公里、2線道,早期因“中科院”九鵬基地軍事管制封閉多年,加上禁止大型遊覽車通行,是臺(tái)灣少數(shù)保留原始自然的景觀公路,沿途有奇石礁巖、礫石海灘、沙漠景觀、熱帶海岸原生林、旭海溫泉和原鄉(xiāng)人文風(fēng)情。
“環(huán)島單車族形容它是探索大自然山海、人文生態(tài)之旅的一條‘幸福公路’,美得讓人快窒息,但總覺得還少了什麼!”鄭敏華説,沿途漫遊巨石礁巖海景、潮汐間礁巖如鯨魚噴水的噴泉、港仔沙漠景觀、宛如珍珠般美麗的海灣,讓人讚嘆大自然的鬼斧神工,但沿途景觀雜亂,或遇雨積水泥濘,給人不搭調(diào)的負(fù)面觀感。
2名“公路局老兵”鄭敏華和林文貴3年前展開景觀改造計(jì)劃,他們知道小區(qū)參與的重要,以“交朋友”的心和旭海、港仔村長(zhǎng)、小區(qū)居民溝通協(xié)調(diào),居民從事不關(guān)己到全力支援,總局也力挺投入200多萬(wàn)元(新臺(tái)幣)經(jīng)費(fèi);景觀工程採(cǎi)生態(tài)工法,包括石頭、漂流木等材料均就地取材,供單車族休息的涼亭和發(fā)呆亭,還請(qǐng)到在地木工藝術(shù)家楊宗熏設(shè)計(jì)造型,中山漁港旁的雜亂空地更導(dǎo)入可儲(chǔ)雨水的“水撲滿”環(huán)保理念。
“除了外在美,它也是有內(nèi)涵的氣質(zhì)美女 !”鄭敏華在工程進(jìn)行時(shí)接觸在地藝術(shù)家和文史工作者念吉成,發(fā)現(xiàn)公路一旁的海岸,是千百年來(lái)原住民親近海洋和遷徒的古道,早年是瑯嶠(恒春古名)到臺(tái)東卑南的唯一通道,1636年荷蘭人北上、1880年南岬塔首任駐守員喬治泰勒都留下足跡,1871年琉球?qū)m古島民船難就在八瑤灣,他將立解説牌,講述先民墾荒、族群融合的精采故事。
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