陸客赴臺人數大減，加上“一例一休”嚴重衝擊島內觀光産業(yè)，旅館、旅行社、導遊、遊覽車等業(yè)者發(fā)起“百萬觀光産業(yè)自救會”大遊行活動。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）

　　臺灣網7月16日訊　據臺灣《中國時報》報道，臺當局勞動部門研擬領隊導遊納責任制工時，旅行業(yè)有條件贊成，要求必須讓在海外連續(xù)工作的他們回臺後獲得一定比例的休假，而不是馬上投入工作，這樣勞資雙方才能彈性調配，而不是硬性規(guī)定到大家都沒飯吃。

　　有著20多年領隊經驗的林森木認為，導遊是旅遊品質的一環(huán)，隨時都要待命，客人一有狀況必須馬上處理。依照現行7休1制度，一天工時含加班上限12小時，根本無法好好服務遊客，這樣搞下去恐怕出現旅行社倒閉潮，更無助於臺灣把觀光做強的目標。

　　他説，勞動部門曾函示放寬最長可連續(xù)上班12天，但有些長程團到16天，難道過程要找其他領隊、導遊代替嗎？這些多出的人事成本，恐怕會轉嫁消費者，甚至衍生旅遊糾紛。

　　專門帶海外旅行團的石姓導遊認為，旅遊業(yè)工作本來就比較偏向責任制，畢竟上班時間若朝九晚五一定會影響送件、服務客人的時間，更不用説帶海外團的導遊和領隊。有時一次出團就是十幾天，怎麼可能為了符合法令安排2個人力同時隨團？若是能改為責任制，時間就能彈性調配。

　　品冠旅遊陳姓導遊説，旅行社中除了內勤負責代辦各項業(yè)務的人員，要導遊和領隊符合“一例一休”本來就很不合邏輯。例如他任職的旅行社有很多海島國家的團要帶，一次就是7天、10天，要怎麼“一例一休”。

　　臺南市觀光導遊協(xié)會理事長李航表示，如果依照“一例一休”制度旅行社出團到歐美不就得派2個領隊，而且2個領隊還要同時出團，等於前半行程讓1個領隊充當遊客，半後段再換另1個領隊充當遊客，這不是大笑話嗎？在這種制度下領隊收入一定會減半，這對僱主和領隊、導遊都不是好事，若改成4周變形工時，勞資雙方就不會産生衝突。

　　專業(yè)領隊王文華説，觀光有關的旅館、餐飲業(yè)、娛樂業(yè)等各行業(yè)，都已經適用四週變形工時，唯獨旅行業(yè)仍適用兩周彈性工時。其實旅行業(yè)已被重新歸屬為“支援服務業(yè)”，勞動部門應該與時俱進，重新正視這個問題。

　　導遊柯淑媛指出，目前領隊及導遊本來就是責任制，當領團出遊或帶隊導覽時，很難時間一到就立馬停止工作。自從臺當局實施“一例一休”後，對原本競爭激烈的旅遊業(yè)更是雪上加霜，不僅旅遊的服務品質降低，也間接影響消費者的旅遊權益，可説是“未蒙其利先受其害”。（臺灣網 盧佳靜）