臺灣載客的“小黃運將”（圖片來源：臺灣“東森新聞雲(yún)”）

　　臺灣網(wǎng)9月6日訊 在一般人的認知中，醫(yī)生、律師和工程師是擁有高薪的工種，不過行行出狀元，大家可別小看在路邊等待載客的“小黃運將”（臺灣計程車的一種）呢！近日臺灣一名乘客和司機暢聊後得知，這一行年收入破200萬（新臺幣，下同）的比比皆是，對方甚至透露了讓收益翻倍“選客秘辛”，稱在10小時內(nèi)竟創(chuàng)造超過6000元的營業(yè)額。

　　據(jù)臺灣“東森新聞雲(yún)”報道，一名乘客幾個月前有要事回南部一趟，便首次嘗試APP叫車服務(wù)，並乘坐“小黃”前往南崁交流道旁搭客運，在20分鐘的路程裏沒想到竟意外獲得一堂“商務(wù)課”。

　　“在我們那邊，年收入超過200萬的比比皆是喔，我個人每個月都跑20萬以上的營業(yè)額呢！”司機大哥説道。他還指出最關(guān)鍵就是要會選客，及注重時間效益。像他每天工作約10小時，平均時薪超過600元，所以一個月做25天想要凈收益15萬並非難事。

　　該司機還表示，最沒效益的是塞在市區(qū)，“你可以發(fā)現(xiàn)市區(qū)司機平均收益較低”。而像捷運站出口的通常是短程，他比較不會接；但如果是飯店附近或連結(jié)交流道的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，那種效益就很高。而跑機場雖然至少得開1小時以上，但對他來説也賺很大。

　　另外，臺灣“交通部”8月30日發(fā)公告指出，要放寬計程車只能使用四門轎式小客車的規(guī)定，從9月1日起休旅車及廂型車也都能當(dāng)成計程車，以讓民眾有更多元的選擇。（臺灣網(wǎng) 楊旋）