記者昨日從國家海洋局獲悉，10月12日，國家海洋局北海分局對蓬萊19-3油田溢油事故海洋環(huán)境監(jiān)視過程中，發(fā)現(xiàn)C平臺附近有油花溢出，最少每分鐘5個，最多達(dá)每分鐘89個。
但根據(jù)康菲官網(wǎng)公佈的進(jìn)展報告顯示，截至11日，B、C平臺均未出現(xiàn)滲油或油膜，康菲稱目前C平臺16個原溢油點已全部安裝了集油裝置，並在11日安排22名潛水員在平臺周邊進(jìn)行水下排查以及平臺底部的圍堵工作。
B平臺附近，康菲目前採取三項舉措。已完成對B50井較淺地層的重新完井工作，繼續(xù)對油藏進(jìn)行泄壓。在C平臺，C-25井繼續(xù)排液，以進(jìn)一步對油藏泄壓。
國家海洋局曾在10月4日、8日發(fā)現(xiàn)C平臺附近有油花溢出：4日溢油量約為2.45升，8日溢油量約3.49升。
關(guān)於4日的情況，康菲的説法是，他們目前在繼續(xù)搜尋和清理海床上的殘余礦物油油基泥漿，一旦發(fā)現(xiàn)因清理作業(yè)而産生的少量油膜，即在第一時間圍阻和清除，“沒有發(fā)現(xiàn)任何新的滲油源或泄漏，但我們將繼續(xù)仔細(xì)監(jiān)測”。
關(guān)於8日的情況，康菲稱，“關(guān)於C平臺事故，通過打水泥塞程式，成功地在48小時內(nèi)阻止了泄漏”，現(xiàn)在採取的是額外的預(yù)防性措施以進(jìn)一步確保斷層被永久封堵。
12日，北京華城律師事務(wù)所律師賈方義以個人名義召開新聞發(fā)佈會，向媒體公佈了其蒐集的溢油造成污染的證據(jù)，他希望有關(guān)部門問責(zé)相關(guān)部門。
賈方義稱，下一步將對康菲石油中國有限公司發(fā)起民事訴訟，如果在國內(nèi)的民事訴訟再次遇阻，將會考慮赴美國起訴康菲公司。而對於國家海洋局，他認(rèn)為該局監(jiān)管不力、處置不及時、行政執(zhí)法存在嚴(yán)重失職。 （記者 馮堯）
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