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國(guó)際媒體密切關(guān)注神八飛天 稱為立足太空鋪平道路

2011年11月02日 13:20:19  來源:人民日?qǐng)?bào)海外版
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  11月1日5時(shí)58分07秒,戈壁深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,搭載神舟八號(hào)飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙八火箭沖天而起,583秒後準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,預(yù)計(jì)3日淩晨將與32天前發(fā)射的天宮一號(hào)實(shí)施交會(huì)對(duì)接。

  神八飛天 堪稱完美

  “100分!”這是中國(guó)載人航太工程火箭系統(tǒng)總指揮劉宇給執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)F遙八火箭打出的分?jǐn)?shù),在他看來,神八飛船精確入軌表明中國(guó)在火箭入軌精度方面創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。

  作為中國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)的重要一步,在此過程中,中國(guó)航太專家也成功兌現(xiàn)了自己“零缺陷”的莊嚴(yán)承諾。劉宇説:“將飛行器送入最完美的軌道,就是火箭和我們火箭人的最高使命?!?/p>

  瞄準(zhǔn)“零窗口”、發(fā)射時(shí)間精確到秒是神八飛船發(fā)射的特點(diǎn)和難點(diǎn)之一,為確保成功,火箭改進(jìn)的項(xiàng)目總數(shù)達(dá)到了190多項(xiàng),特別是更換新的整流罩,採用新的制導(dǎo)方式和更新?lián)Q代的電磁産品等。完美的發(fā)射實(shí)踐證明這些新的設(shè)備和技術(shù)都經(jīng)受住了考驗(yàn)。

  明日淩晨 對(duì)接“天宮”

  作為交會(huì)對(duì)接目標(biāo)飛行器,天宮一號(hào)升空之後的情況如何呢?北京飛控中心副主任馬永平介紹説,飛控中心按計(jì)劃對(duì)其完成了軌道控制、調(diào)程式控制制以及在軌測(cè)試等工作,目前天宮一號(hào)軌道高度是340多公里,已經(jīng)處於交會(huì)對(duì)接軌道上??梢哉h是“萬事俱備,只欠神八”。

  神八飛船入軌後,由北京飛控中心、遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船等組成的跟蹤測(cè)控系統(tǒng)對(duì)其適時(shí)發(fā)出指令,為交會(huì)對(duì)接做好準(zhǔn)備。國(guó)內(nèi)7個(gè)測(cè)控站、3個(gè)飛控中心、3艘遠(yuǎn)洋測(cè)量船、國(guó)外5個(gè)測(cè)控站、3個(gè)國(guó)際聯(lián)網(wǎng)合作站,再加上太空中的兩顆中繼衛(wèi)星,組成了陸海天基“三位一體”的載人航太測(cè)控網(wǎng),為神八和天宮一號(hào)的約會(huì)之旅全程保駕護(hù)航。

  北京飛控中心副總工程師周建亮介紹説,1日12時(shí)30分,也就是飛船精準(zhǔn)入軌後約7個(gè)小時(shí),在軌運(yùn)作進(jìn)入第5圈次時(shí),駐守在西南太平洋的遠(yuǎn)望6號(hào)測(cè)量船對(duì)其進(jìn)行了第一次軌道控制,即遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段第一次變軌,抬高近地點(diǎn)高度,使飛行軌道圓化,逐漸靠近天宮一號(hào)。“2日,當(dāng)神八飛船運(yùn)作到第13圈、16圈、19圈、24圈時(shí),還將進(jìn)行4次軌道控制。這樣經(jīng)過5次遠(yuǎn)距離的導(dǎo)引控制,在3日淩晨時(shí)就可以進(jìn)行第一次交會(huì)對(duì)接?!?/p>

  神舟八號(hào)與天宮一號(hào)預(yù)計(jì)交會(huì)對(duì)接的時(shí)間是3日淩晨,屆時(shí)兩個(gè)飛行器正飛行在我國(guó)甘肅、陜西上空。

  航太壯舉 舉世矚目

  對(duì)此次中國(guó)交會(huì)對(duì)接實(shí)驗(yàn),國(guó)際媒體密切關(guān)注。西班牙埃菲社報(bào)道説:中國(guó)發(fā)射神舟八號(hào)並與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接,為中國(guó)這個(gè)亞洲巨人在太空中擁有第一個(gè)永久空間站的計(jì)劃翻開了新篇章,路透社更是強(qiáng)調(diào)神舟八號(hào)成功發(fā)射為中國(guó)長(zhǎng)期立足太空鋪平了道路。

  著陸場(chǎng)系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師吳斌説,雖然這次交會(huì)對(duì)接任務(wù)是無人飛行,卻是為下一步進(jìn)行有人交會(huì)對(duì)接做準(zhǔn)備的,所有八大系統(tǒng)均按有人狀態(tài)備戰(zhàn),著陸場(chǎng)系統(tǒng)也不例外。

  墨西哥《資訊報(bào)》除了關(guān)注中國(guó)的航太實(shí)力、關(guān)注中德合作空間實(shí)驗(yàn)外,還引用了中國(guó)媒體的報(bào)道,稱在中國(guó)明年的發(fā)射計(jì)劃中可能首次有女航太員上天。

  “我們隨時(shí)準(zhǔn)備面對(duì)困難和挫折?!敝袊?guó)載人航太工程總設(shè)計(jì)師周建平表示,“但我們採取了一系列科學(xué)的措施來降低風(fēng)險(xiǎn),防範(fàn)失敗。”

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[責(zé)任編輯:吳怡]

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