王福利應(yīng)用圖中的工裝操作僅用不到十分鐘就能完成軸承的“調(diào)心”工序。 封曉東攝影

　　常把發(fā)動機(jī)系統(tǒng)比作裝備的“心臟”，從業(yè)30多年來，王福利一直戰(zhàn)鬥在生産一線，潛心“鑄劍勵心”，為我國航太事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。作為發(fā)動機(jī)裝配領(lǐng)域的權(quán)威專家，王福利還參與多型號新産品研製，掃除裝配過程中的“攔路虎”，出色完成了參與“神舟十一號”載人飛船返回艙搜尋用無人機(jī)上所搭載的國內(nèi)首款高空渦輪增壓活塞發(fā)動機(jī)總裝任務(wù)，解決裝配難題，保障了發(fā)動機(jī)試車一次成功！他就是王福利，特級技師，全國技術(shù)能手，中國航太科工集團(tuán)公司首席技師，2016年被評為中國航太科工集團(tuán)公司“十大技能高手”稱號，現(xiàn)為中國航太科工三院31所發(fā)動機(jī)裝配鉗工專業(yè)首席技師。

　　中國首位敢在小型渦噴發(fā)動機(jī)上“動刀”的人

　　從無到有，在上世紀(jì)末，那個物資本就匱乏的年代，王福利成為我國第一位敢在首臺小型渦輪噴氣發(fā)動機(jī)上“動刀”的人，幾個月的時間，從無到有，順利完成發(fā)動機(jī)無損分解，“拆裝——復(fù)裝”一個輪迴，前後試驗性能幾乎一致，還編寫了該型發(fā)動機(jī)第一套分解和總裝工藝，填補了國內(nèi)空白，成功開啟該型發(fā)動機(jī)“裝配時代”。過程中設(shè)計工裝無數(shù)，簡單好用，多個關(guān)鍵部件工裝至今仍是總裝線上的“傳奇家當(dāng)”，其設(shè)計原理被很多設(shè)計師沿用到許多新型産品的研發(fā)。

　　“小點撥”彰顯“大智慧”

　　王福利精通渦噴系列發(fā)動機(jī)的“前世今生”，不僅是總裝裝配，只要涉及該類型發(fā)動機(jī)全生命週期的設(shè)計、工藝、裝配問題，哪怕是材料問題，只要你提問，他都都能一一解答，還會分享更多的“意外驚喜”。在徒弟們看來，王福利對發(fā)動機(jī)的了解近乎極致，發(fā)動機(jī)數(shù)百個零部件早已印在了腦子裏，簡直是一本“百科全書”。從工位上經(jīng)過，僅靠聽聲音就能了解操作者手裏的活兒“有沒有”。直到現(xiàn)在，他雙手拿扳手，左右開弓創(chuàng)造的10分鐘擰“三圈72顆釘”的絕活紀(jì)錄無人能破。用大家的話説，“那麼大的手竟然把螺紋外徑3毫米的螺釘玩兒得像繡花針一樣靈活”，其實訣竅就在於王福利早已練就了雙手與工具的“合一”，扳手平行交叉一次用力角度是別人的四倍。每每研製遇阻，王福利都能獨具慧眼，一語中的，幾乎“藥到病除”。一路走來，王福利早已成為了研製路上的堅強後盾，一次次臨危點撥，無不顯示出這位巧匠的“大智慧”。

　　永不完結(jié)的“紅寶書”

　　多年來，王福利堅持“三步走”式帶徒理念，在他身上，能夠讓我們再次領(lǐng)略到新中國第一代工人師傅的認(rèn)真、無私與執(zhí)著。他經(jīng)常説“裝配其實就是修修配配”，成敗都在那近乎微米的精雕細(xì)琢，只有練好本領(lǐng)，才能隨時應(yīng)對新問題?！凹热蛔隽?，就要為自己的活兒負(fù)責(zé)”，做師傅，不僅要教會徒弟本領(lǐng)，更要教會他們思考、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。王福利還編譯完成發(fā)動機(jī)零部件《品質(zhì)圖譜》數(shù)據(jù)庫，提議並組織編制了《總裝裝配手冊》，將自己的經(jīng)驗傾囊相授，培養(yǎng)一專多能的“多面手”，在今後新型發(fā)動機(jī)的研製過程中，還能夠?qū)⒏嗟慕?jīng)驗收錄其中，薪火相傳成一本永不完結(jié)的“紅寶書”。